Η Πλύμουθ Volare είχε αρχικά θεωρηθεί ένα συμπαγές αυτοκίνητο, όταν κυκλοφόρησε στα μέσα της δεκαετίας του 1970. Μέχρι το τέλος της παραγωγής της το 1980, ωστόσο, οι καιροί είχαν αλλάξει τόσο πολύ, που η Volare θεωρήθηκε ένα μεσαίου μεγέθους. Το Plymouth Volare και το Dodge Aspen ήταν δίδυμα του είδους, και τα δύο κυκλοφόρησαν από την Chrysler κατά τα ίδια έτη και οι δύο θεωρούνται οι διάδοχοι A-σώμα αυτοκίνητα, όπως το Duster, το Dart και ο γενναίος. Οι δυο τους μοιράζονταν πολλά κοινά χαρακτηριστικά και συχνά θεωρούνται σχεδόν εναλλάξιμα από λάτρεις του αυτοκινήτου. Κινητήρας

πώληση, 1976 Volare είχε 224,9 κυβικών ιντσών, inline εξακύλινδρο κινητήρα, που ονομάζεται 225 Άποψη Six. Η μέγιστη ροπή ήταν 170 πόδια-λίβρες στις 1.600 σ.α.λ. και μέγιστη ισχύς ήταν 100 ίππους στις 3.600 rpm. Άλλοι κινητήρες για την Volare ήταν 318 και 360 V8. Ένα ειδικό πακέτο σπορ που ονομάζεται Runner επιτρέπεται Δρόμος αγοραστές για να πάρετε μια δύο-βαρελιού 360 με 180 ίππους. Ο κινητήρας αυτός, όμως, δεν ήταν διαθέσιμο στην Καλιφόρνια, καθώς δεν πληρούσε τις εκπομπές περιορισμοί για το κράτος.

Η Body

Η Volare ήταν γραφτό να γίνει ένα οικογενειακό αυτοκίνητο . Και αυτό και το Aspen σχεδιάστηκαν για να φαίνονται πιο πολυτελές, άνετο και ασφαλές από άλλες A-οργανισμούς, όπως το Dart. Rounder και κομψότερο από το Duster ή Dart, η Volare, ωστόσο, είχε ακόμα το μακρύ καπό και κοντό πίσω τμήμα κοινή μεταξύ '60 και του '70 τα αυτοκίνητα μυών. Το 1976, η Volare προσφέρθηκε τόσο ως δίθυρο coupe και ως τετράθυρο sedan. Είχε ράβδοι στρέψης και ταλάντωση μπαρ στην μπροστινή ανάρτηση, και ημι-ελλειπτική πίσω ελατήρια στο πίσω μέρος. Ράβδοι στρέψης της Volare ήταν μια αναχώρηση για την ώρα, καθώς έτρεξαν από πλευρά σε πλευρά και όχι front-to-back. Είχαν, επίσης, διαχωρίζεται από το πλαίσιο με τρία διαφορετικά ζεύγη αναρτήσεις από καουτσούκ, τα οποία προορίζονται να δώσει στο αυτοκίνητο μια πιο ήσυχη βόλτα. Θα ζυγίζονται £ 3.274. και είχε συνολικό μήκος 201,6 ίντσες. Ύψος ήταν 55,5 ίντσες και το πλάτος ήταν 73,6 ίντσες. Plymouth εισήγαγε δύο μεταξόνια για το 1976 Volare αντί για ένα. Η coupe πήρε ένα μεταξόνιο 108,5 ίντσες, ενώ το τετράθυρο sedan πήρε ένα μεταξόνιο 112,5 ίντσες. Μείωση της μεταξόνιο στην coupe επέτρεψε την Volare δύο πόρτες για να δούμε πιο σπορ και πιο τολμηρές, καθώς και στην πραγματικότητα είναι πιο εύκολο να κάνω ελιγμούς και ελαφρύτερα.

Η το Road Runner

του Πλύμουθ Volare του Runner έδωσε ιδιοκτήτες πολλών extras. Το σώμα ήρθε με ειδικό αυτοκόλλητο ρίγες, ένα μαύρο εσωτερικό, Rallye τροχούς με υψωμένα τα λευκά γράμματα των ελαστικών και ανάρτησης βαρέως τύπου. Μια άλλη επιλογή για το Road Runner ήταν το Super Pak, ένα πακέτο εμφάνιση που σας έδωσε εμπρός και πίσω σπόιλερ, μια χειροκίνητη ηλιοροφή, καθίσματα bucket και γρίλιες πίσω παράθυρα. Η Σούπερ Pak Road Runner ήρθε σε ένα μόνο χρώμα, πορτοκαλί χρώματος με κίτρινες και μαύρες ρίγες.

Η