Mitsubishi κυκλοφόρησε το Lancer A70 το 1973, προσφέροντας τρία διαφορετικά στυλ αμαξώματος, το καθένα με διαφορετικό κινητήρα. Το δίθυρο μοντέλο είχε ένα 1.2-λίτρων κινητήρα, το τετράθυρο sedan είχε ένα 1.4-λίτρων κινητήρα, και ένα 1.6-λίτρων κινητήρα που λειτουργεί με το πεντάθυρο στέισον βάγκον. Από τότε, η Mitsubishi έχει κυκλοφορήσει πολλές γενιές Lancer μοντέλα με πολλά ονόματα. Το 2000 Lancer Evolution VII είναι ένα έβδομο γενιάς μοντέλο. Εξωτερική Διαστάσεις

Η

Το 2000 Lancer Evolution VII, ένα τετράθυρο sedan, μπορεί να φιλοξενήσει πέντε άτομα. Το αυτοκίνητο μέτρα 175,4 εκατοστά μήκος, 69,7 εκατοστά πλάτος και 57,1 εκατοστά ύψος και έχει απόσταση από το έδαφος 5,5 ίντσες. Το μεταξόνιο είναι 103,3 ίντσες και τα εμπρός και πίσω μετατρόχια μέτρηση 59,6 ίντσες. Μέγεθος ελαστικών είναι 235/45 ZR17. Χωρητικότητα καυσίμου Το Lancer είναι 12,7 γαλόνια και το αυτοκίνητο ζυγίζει £ 3.086

Η Κινητήρας

Ο κινητήρας του 2000 Lancer Evolution VII έχει τέσσερις κυλίνδρους, το καθένα με τέσσερις βαλβίδες. Οι κύλινδροι είναι στη γραμμή και ο κινητήρας διαθέτει δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο μέτρο 3,35 ίντσες από 3,46 ίντσες, αντίστοιχα, και η οπή σε εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία είναι 0,97. Ο κινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 276 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και μιας εξόδου από 2,26 ιπποδύναμη φρένων ανά κυβικό εκατοστό. Η μέγιστη ροπή για αυτόν τον κινητήρα είναι £ 282-πόδια στις 3.500 σ.α.λ. και τα ειδικά μέτρα ροπής στις £ 141.45-πόδια. Η αναλογία συμπίεσης για το Lancer Evolution VII κινητήρας είναι 8.8 και ο κινητήρας έχει κυβισμό 121.86 κυβικά εκατοστά. Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου, καταλυτικό μετατροπέα και το νερό με βάση το σύστημα ψύξης.

Η Components

Η

Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα all- τροχούς, πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με κορυφαία σχέση μετάδοσης 0,72 και τελική σχέση μετάδοσης 4,53. Η εμπρός ανάρτηση αποτελείται από ανεξάρτητες, αλουμινίου, κάτω ψαλιδιού γόνατα McPherson με αμορτισέρ αερίου, σπειροειδή ελατήρια και ένα αντι-roll bar. Μια διάταξη πολλαπλών συνδέσμων με ελικοειδή ελατήρια, αντιστρεπτική δοκό και αμορτισέρ αερίου τοποθετημένο στην πίσω ανάρτηση. Το ράφι-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης του αυτοκινήτου δίνει ένα κύκλο στροφής μόλις πάνω από 38 πόδια. Το αυτοκίνητο διαθέτει εμπρός και πίσω-αεριζόμενα δισκόφρενα.

Η