Το 1998 Audi A8 είναι ένα μεγάλο πολυτελές sedan και το κορυφαίο μοντέλο για την εποχή του από την Audi διαίρεση ομίλου Volkswagen. Το αυτοκίνητο ήταν διαθέσιμο για την ευρωπαϊκή αγορά για αρκετά χρόνια πριν Audi έφερε το A8 στην αγορά της Βόρειας Αμερικής για το έτος 1997 μοντέλο. Το 1998 ήταν ως επί το πλείστον αμετάβλητες. Το A8 ανταγωνίζεται ευθέως κατά της BMW 7-Series και Mercedes-Benz S-Class και την περαιτέρω καθιερωμένη εικόνα της Audi στις Ηνωμένες Πολιτείες ως κατασκευάστρια πολυτελών αυτοκινήτων premium έκανε. Κινητήρες

Η

Δύο κινητήρες ήταν διαθέσιμα για την αγορά της Βορείου Αμερικής το 1998, ένα 3.7-λίτρων V8 και ένα 4.2-λίτρων V8. Και οι δύο κινητήρες έχουν μπλοκ αλουμινίου και τα κεφάλια και να χρησιμοποιούν άμεσο ψεκασμό βενζίνης, ένα από τα προγενέστερα μαζικής αγοράς αυτοκινήτων να υιοθετήσουν αυτή την τεχνολογία ψεκασμού καυσίμου. Το 3.7 που βρέθηκαν σε μοντέλα βάσης έχει δύο εκκεντροφόρους και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,32 κατά 3,24 ίντσες. Η ισχύς εξόδου είναι 230 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. και 235 πόδια-λίβρες ροπής στις 2.700 rpm. Ο 4.2-λίτρων, μέρος του αναβαθμισμένου πακέτου A8 Quattro, έχει δύο εκκεντροφόρους και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,32 κατά 3,66 ίντσες. Αυτός ο κινητήρας κάνει 300 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 295 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.300 rpm.

Η Μετάδοσης Κίνησης και σασί

η Audi ήταν διαθέσιμο σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα μειώσει με το μικρότερο V8 και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και το μοντέλο Quattro premium με το μεγαλύτερο V8 και μόνιμη τετρακίνηση. Το Quattro IV σύστημα στέλνει δύναμη στους τέσσερις τροχούς, δυναμικά μεταβαλλόμενο εμπρός-πίσω μεροληψία της εξουσίας με βάση τις οδικές συνθήκες και τις ανάγκες πρόσφυσης. Και τα δύο μοντέλα A8 ήρθε με πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο με χειροκίνητο έλεγχο βάρδιες, αλλά οι δύο μεταδόσεις είναι διαφορετικά. Μετάδοσης του Quattro έχει κοντές σχέσεις μετάδοσης και 2.727-σε-1 τελική σχέση μετάδοσης σε σχέση με τη βάση μεταφοράς του 3.091-προς-1. Multilink εμπρός και τραπεζοειδείς πίσω συστήματα ανάρτησης χρησιμοποιούν φυσικό αέριο φορτισμένων αντηρίδες για μια πιο συμβατή βόλτα. Τέσσερις τροχούς δίσκους, αεριζόμενα μπροστά, να χειριστεί πέδησης σε συνδυασμό με την τεχνολογία στάνταρ ABS.

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό

Η

Audi διαφημίζει η πρώτη γενιά A8 ως "πρώτο all-αλουμινίου αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο όγκου." της Οι πίνακες πλαίσιο, σασί και το σώμα από κράμα αλουμινίου αντί του παραδοσιακού χάλυβα στη σύγχρονη αυτοκίνητα. Τα A8 μέτρα 198,2 εκατοστά μήκος, 74,0 εκατοστά πλάτος και 56,7 εκατοστά ύψος, ιππασία σε ένα 113,0 ιντσών μεταξόνιο. Απόβαρο είναι £ 3.682. για τα 3.7 και 3902 κιλά. για το 4.2. Τα εσωτερικά καθίσματα πέντε ενήλικες με 41,3 χώρο για τα πόδια μπροστά ίντσες και 38,4 ίντσες ποδιών των πίσω επιβατών. Δερμάτινο σαλόνι είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, όπως είναι έξι αερόσακοι, συμπεριλαμβανομένων κουρτίνες πλευρά, με προστασία για τον οδηγό και τους επιβάτες. Μια προαιρετική αυτόματη χρωματισμό ηλιοροφή αλλαγές αδιαφάνεια με βάση τις περιβαλλοντικές φωτεινότητα.

Η Απόδοση

Οι A8 3.7 τρέχει 0 έως 60 mph σε 8,3 δευτερόλεπτα και ένα 16,2-δεύτερο τέταρτο του μιλίου . Για το Quattro, 60 μίλια/ώρα έρχεται σε 6,9 δευτερόλεπτα με το μίλι τρίμηνο επιλέγοντας από 14,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα και για τα δύο μοντέλα είναι περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 130 μίλια/ώρα. Η EPA εκτιμήσεις οικονομία καυσίμου σε 17 mpg στην πόλη και 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο - 25-mpg αυτοκινητόδρομο για το μεγαλύτερο κινητήρα

Η

.