Πριν από την κυκλοφορία του Civic το 1973, η Honda ήταν περισσότερο γνωστός για τις μοτοσικλέτες της από τα αυτοκίνητα της, σύμφωνα με edmunds.com, η οποία πρόσθεσε ότι το Civic κέρδισε γρήγορα τη δημοτικότητα για να προσφέρουν ένα ευρύχωρο, αλλά συμπαγή και καύσιμα αποδοτική διαδρομή. Το 1984, έγιναν σημαντικές αλλαγές στο Civic: μεταξόνιο επιμηκύνθηκε, και ήρθε με ένα νέο κινητήρα. Τέσσερα μοντέλα του πολίτη προσφέρθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του sedan, wagon, hatchback, το οποίο τέθηκε σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, και CRX. Διαστάσεις

Η

Με μεταξόνιο 96,5 ίντσες, το 1984 Honda Civic χαρακτηριστεί ως ένα συμπαγές αυτοκίνητο. Συνολικά, ήταν 163,8 εκατοστά μήκος, 64,2 εκατοστά πλάτος και 54,4 ίντσες ψηλό.

Η Κινητήρας

Εξοπλισμένο με ένα 1.5-λίτρων, τετρακύλινδρο κινητήρα, το 1984 Civic επιτευχθεί 100 ίππους και 96 ft.-lb. της ροπής, εκτός από το hatchback βάσης, η οποία είχε ένα 1.3-λίτρων κινητήρα που παρήγαγε 60 ίππους. Αυτά Civic κινητήρες είχαν Honda PGM-Fi σύστημα καυσίμου, μια 12-βαλβίδα έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, και το νερό-σύστημα ψύξης. Οι οπής κυλίνδρου και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 2,91 και 3,41 ίντσες, αντίστοιχα, και ο λόγος συμπίεσης είναι 9 προς 1. Πρότυπο μετάδοσης του Civic ήταν ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αλλά ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και τριών-τάχυτο αυτόματο ήταν διαθέσιμα, καθώς και.

Η Οικονομία Καυσίμου

Η

Το 1984 Civic κατά μέσο όρο 42 mpg στην πόλη και 55 mpg στον αυτοκινητόδρομο με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το Civic κατά μέσο όρο 30 mpg στην πόλη και 37 mpg στον αυτοκινητόδρομο, και με το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, κατά μέσο όρο σε 35 mpg στην mpg στην πόλη και 45 στην εθνική οδό. Το wagon και coupe μοντέλα κατά μέσο όρο 30 με 51 mpg στην πόλη και 37 με 67 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η