Η Ford Falcon EL, επίσης γνωστή ως η EL, είναι ένα full-size αυτοκίνητο που παράγεται 1996 - 1998 από την εταιρεία Ford Motor της Αυστραλίας. Σύμφωνα με FordSpec, το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί με VS II της General Motors Holden Commodore του, το οποίο κυκλοφόρησε στις αρχές του έτους. Ford δαπανήθηκαν $ 40 εκατομμύρια διύλισης της EL, το οποίο αντικατέστησε το EF κυκλοφόρησε το 1994. Σύστημα Μετάδοσης

Η

Η Ford Falcon EL έρχεται σε τρεις παραλλαγές, σε μεγάλο βαθμό, ανάλογα με τις προδιαγραφές του κινητήρα. Η EL XR6 διαθέτει 3.984 cc έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, εξακύλινδρο κινητήρα, ενώ η EL XR8 και EL GT είναι εξοπλισμένα με βαλβίδα 4.942 cc γενικά, οκτακύλινδρο κινητήρα. Και οι δύο κινητήρες έχουν δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Οι τέσσερις-λίτρων κινητήρας αποδίδει 164 kW στις 5.000 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 366 Nm στις 3.150 σ.α.λ., ενώ η πέντε λίτρων κινητήρας παράγει 185 kW στις 4.500 σ.α.λ. με ροπή 402 Nm στις 3.100 rpm.

Η

Φυσική Μετρήσεις και Ικανότητες

Η

Η EL XR6 και EL XR8 είναι 4.906 χιλιοστά μήκος, 1.861 χιλιοστά πλάτος και 1,405 mm. Το EL GT είναι ελαφρώς μεγαλύτερο σε μήκος και πλάτος ακόμη μικρότερο ύψος. Είναι 4.931 χιλιοστά μήκος, 1.888 χιλιοστά πλάτος και 1.394 χιλιοστά ύψος. Η EL XR6 ζυγίζει 1.481 κιλά, το EL XR8 ζυγίζει 1.521 κιλά και EL GT είναι το βαρύτερο σε 1.653. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα 68-λίτρων

Η Ασφάλεια

Η. Σύμφωνα με TruBlueFord, η Ford Falcon EL είναι βαρύτερο και πιο ασφαλή από ό, τι ο κύριος ανταγωνιστής της, VS της General Motors Holden Commodore του II. Στην πραγματικότητα, ήταν ο μόνος Αυστραλός κατασκευής αυτοκινήτων που ήρθε με αερόσακο οδηγού στάνταρ. Έχει, επίσης, αερόσακο συνοδηγού ως προαιρετικό χαρακτηριστικό. Επιπλέον, η Ford ενισχυμένο σκελετό του αυτοκινήτου και να χρησιμοποιηθεί υψηλής πυκνότητας αφρώδες υλικό για να κάνουν το εσωτερικό padding σκληρή για την καλύτερη προστασία του οδηγού και των επιβατών από τις επιπτώσεις μιας πλευρικής σύγκρουσης.

Η