Η 320i ήταν γνωστό ως Ε21 εντός των ορίων της εταιρείας BMW. Όταν η 320i χτυπήσει τις ΗΠΑ το 1977, δεν ήταν σημαντικά διαφορετικό σε εμφάνιση από το προηγούμενο του 2002. Ήταν ελαφρώς μεγαλύτερο από το 2002, η οποία έδωσε μια ακόμα πιο σταθερή οδήγηση. Μεταξόνιο, σε 100,9 ίντσες, ήταν 2,5 εκατοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο μοντέλο, και το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου, 177,5 εκατοστά, ήταν 1,5 ίντσες περισσότερο. Το μοντέλο άλλαξε ελαφρώς μόνο το 1979, και ήταν σχεδόν το ίδιο αυτοκίνητο που είχε έκανε το ντεμπούτο του το 1977. Η 320i διεξάγεται έως το 1983, και από εκείνη τη στιγμή περισσότερα μοντέλα BMW είχε συσταθεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μέσα από το 1979, το μόνο 320i διαθέσιμο στις ΗΠΑ ήταν το δίπορτο hardtop.
Η Powertrain
Η
Ενώ οι εξωτερικές αλλαγές στο 320i ήταν σχετικά λεπτή, ήταν κάτω από το καπό, όπου σημαντική εξέλιξη είχε συμβεί. Γόνατα MacPherson μπροστά, εμπρός και πίσω δισκόφρενα είχαν τροποποιηθεί αν και ακόμα το ίδιο σχέδιο.
Το αυτοκίνητο είχε ένα 2.0-λίτρων με ψεκασμό καυσίμου Bosch κινητήρα, ισχύος 110 ίππων. Η τήρηση των προδιαγραφών εκπομπής χωρίς καταλυτικό μετατροπέα. Μια τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ήταν τυπική, καθώς και τρεις-τάχυτο αυτόματο ήταν μια επιλογή. Η μηχανή ήταν μια τετρακύλινδρη inline με οκτώ βαλβίδες.
Η Options
Η Αρχή
κατά το έτος 1979 μοντέλο, δύο κινητήρες BMW 320i ήταν διαθέσιμα. Από το 1977 μέχρι το 1979, ο κινητήρας 1.4 ήταν όλα αυτά ήταν διαθέσιμα. Από το 1979 και διαρκεί από το 1982, ένα κινητήρα 1.8 ήταν διαθέσιμο. Δυστυχώς, το 1979, τα πρότυπα εκπομπών αυξήθηκαν και πάλι, και την ιπποδύναμη του κινητήρα μειώθηκε 110-100. Ένα εγχειρίδιο τεσσάρων ταχυτήτων που κάπως για τη μείωση της ισχύος.
Στην Ευρώπη, μια σειρά εξακύλινδρος ήταν διαθέσιμο, αλλά δεν ήταν στις ΗΠΑ μέχρι το 1980. Μια άλλη διαφορά περιέλαβε μεγαλύτερο προφυλακτήρα μοντέλα των ΗΠΑ.
Η
Δημοφιλή άρθρα