Η
Το 1969 " Deuce και ένα τέταρτο » ήρθε με ένα 7.0 - λίτρων 430 κυβικών ιντσών , οκτακύλινδρο κινητήρα . Αυτή η μηχανή παρήγαγε 360 ίππους στις 5000 σ.α.λ. και 475 ft-lb της ροπής. Αυτό είναι ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο κινητήρα είχε γενικά συμπίεση της βαλβίδας . Είχε μια αναλογία συμπίεσης 10,25 προς 1.
Η μετάδοση
Το 1969 Ηλέκτρα ήρθε με αυτόματο κιβώτιο στάνταρ . Θα χρησιμοποιηθεί το Turbo Hydra- Matic 400 , το οποίο ήταν λεύκες σε οχήματα της General Motors εκείνη τη στιγμή . Ήταν ένα χυτό αλουμίνιο τριών ταχυτήτων , με σχέσεις μετάδοσης του 2,48 - 1,00 , 1,48 - 1,00 και 1,00 - 1,00 .
Η Χαρακτηριστικά
Λόγω των αυστηρότερων ομοσπονδιακές προδιαγραφές ασφαλείας , το 1969 άρχισε η εφαρμογή ορισμένων χαρακτηριστικών ασφαλείας ότι πολλοί οδηγοί σήμερα θεωρούμε δεδομένες . Προσκέφαλα έγινε πρότυπο . Για την πρόληψη της ακούσιας κύλισης , το τιμόνι τώρα κλειδωμένη όταν η μετάδοση τοποθετήθηκε στο "Park ".
Προαιρετικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα που περιλαμβάνονται τέτοιες καλούδια όπως κλιματισμό και οκτώ -track player .
Η
Η