Ford είναι γνωστή για την παραγωγή οχημάτων από τη δεκαετία του 1920. Παραγωγής οχημάτων της εταιρείας είχε διαταραχθεί, όμως, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες πήγε στον πόλεμο το 1941. Ford είπαν να σταματήσει την παραγωγή των μη στρατιωτικών οχημάτων και διοχετεύει τους πόρους της για την στήριξη του πολέμου με την κατασκευή στρατιωτικών οχημάτων. Το μόνο πολιτικό αυτοκίνητο που είχε κυκλοφορήσει ήταν το 1942 Ford Super Deluxe. Συγκέντρωση είχε επικεντρωθεί στην επανασχεδιασμό ήδη υπάρχοντα φορτηγά Ford να πληρούν στρατιωτικές προδιαγραφές. 1942

Η

Αυτό το έτος είδε την απελευθέρωση του μόνο το Ford Super Deluxe. Η station wagon, είχε μια V8 κινητήρα με τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ένα στερεό εμπρός άξονα. Είναι επίσης εξοπλισμένο με τέσσερις τροχούς υδραυλικό σύστημα πέδησης. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν τροποποιήθηκε αργότερα για το στρατό, με τις αλλαγές που έγιναν στην επένδυση χρωμίου, το οποίο ήταν μαυρισμένο να συγκαλύψουν το όχημα. Μοντέλα που ήρθε μετά από αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει καμία chrome πάνω τους και ήταν εντελώς μαύρο. Η παραγωγή αυτών των οχημάτων συνεχίστηκε μέχρι το 1945. Η παραγωγή των εν λόγω οχημάτων, ωστόσο, μειώθηκαν κατά την ίδια περίοδο.

Η

1943

Η

1943 ήταν μια μαύρη χρονιά για τη Ford, η οποία είδε το θάνατο του προέδρου της, Edsel Ford , ο γιος του, Henry Ford II, ανέλαβε με την υποστήριξη της κυβέρνησης των Ηνωμένων Πολιτειών, καθώς η εταιρεία είχε συμβάλει πολύ στην πολεμική προσπάθεια. Αυτό το έτος είδε την παραγωγή των βαρέων θωρακισμένων φορτηγών που χρησιμοποιούνται για τον πόλεμο. Οχήματα παράδοσης Sedan, Ford στρατιωτικά τζιπ, Ford φορτηγά φορτίου και Ford φορτηγών στρατιωτικά ήταν μερικά από τα οχήματα που παράγονται αυτή τη φορά. Μερικά από αυτά τα μοντέλα ήταν το 1943 Ford T16 στρατιωτικό όχημα και the1943 Ford GPA Amphibious Jeep στρατιωτικό όχημα.

Η 1944

Η Βιομηχανία

δεν είχε ακόμη επαναληφθεί για πολιτικά αυτοκίνητα και η συγκέντρωση ήταν ακόμα επικεντρώθηκε σε στρατιωτικά οχήματα. Παραγωγή πολιτικά αυτοκίνητα είχε επαναληφθεί από το τέλος του έτους, αλλά αυτό ήταν να είναι για την πολιτική βαρέα φορτηγά μόνο. Αυτά τα φορτηγά ήταν ακριβώς το remake αυτών που είχαν παραχθεί κατά το προηγούμενο έτος. Τα οχήματα αυτά ήταν μόνο για να πωληθούν σε άτομα που σκόπευαν να τα χρησιμοποιήσει για να υποστηρίξει τον πόλεμο.

Η

1945

Η

Ιούλη 1945 είδε την επανέναρξη της κατασκευής αυτοκινήτων από τη Ford. Το μοντέλο που κατασκευάστηκε ήταν ένα τροποποιημένο 1942 Deluxe. Αυτό το αυτοκίνητο είχε μια νέα σταθμισμένη σχάρα, με ράβδους τρέχει οριζόντια στο αυτοκίνητο. Σε αντίθεση με την προηγούμενη, χρησιμοποίησε ένα 239-κυβικών ιντσών κινητήρα, το οποίο χρησιμοποιείται μόνο σε φορτηγά πριν? Ήταν ικανά ιπποδύναμης 100. Το αυτοκίνητο έγινε επίσης ως coupe drop-top.

Η