Παρά το γεγονός ότι Edmunds.com, μια εθνική τρίτους αυτοκινήτων οργανισμό αξιολόγησης, διατύπωσε ευνοϊκή σήματα στην πρώτη γενιά G35, συμπεριλαμβανομένων των 2006 G35 X, για την αξία, αξιοπιστία και απόδοση, επίσης θεωρούν ότι φθινή εσωτερικά χαρακτηριστικά. Συνολικά, ήταν λιγότερο εντυπωσιασμένος με τους εσωτερικούς ελέγχους της καμπίνας και δήλωσαν ότι δεν είχαν την ποιότητα παρούσα σε άλλες συγκρίσιμες οχήματα πολυτελείας.
Έλλειψη
Η Εσωτερικών καταναλωτές Space
της G35 X ανέφερε σχετικά με τη δυσαρέσκεια Edmunds.com με τον εσωτερικό χώρο του αυτοκινήτου. Κάποιοι ισχυρίστηκαν ότι οι backseats δεν παρέχουν επαρκή χώρο για τα πόδια των επιβατών για μεγάλες διαδρομές. Άλλοι θεώρησαν ότι το όχημα δεν διαθέτει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει τα υπάρχοντά τους. Μια άλλη καταναλωτών θεωρούν ότι το κάθισμα του οδηγού δεν είναι αρκετά μεγάλο, το οποίο κάνει την οδήγηση άβολα για την εκτεταμένη οδικά ταξίδια.
Η φτωχή οικονομία καυσίμου
Ακόμα κι αν το G35 X έχει καλύτερη οικονομία καυσίμου από ένα SUV, οι καταναλωτές δεν εντυπωσιάστηκαν με την απόδοση των καυσίμων του οχήματος σε αυτό το μέγεθος και την κατηγορία. Οι καταναλωτές στις Edmunds.com γενικά έδωσε χαμηλή βαθμολογία στην κατηγορία της αποδοτικότητας των καυσίμων. Ορισμένοι καταναλωτές που αναφέρονται αποδοτικότητα των καυσίμων ως πρώτο θέμα ότι ο κατασκευαστής χρειάζεται να αντιμετωπιστούν στο μέλλον χρόνια το μοντέλο, γιατί απόσταση σε μίλια αερίου ήταν τόσο κακή.
Η κακή ποιότητα ήχου Σύστημα
Η
άλλη top καταγγελία της G35 X ιδιοκτήτες βρεθούν στο Edmunds.com είναι με το σύστημα ήχου του. Ιδιοκτήτες κατήγγειλε την κακή ποιότητα ήχου που παρέχει. Μερικοί μάλιστα ισχυρίστηκαν ότι δεν μπορούν να απολαύσουν τη μουσική στο όχημα. Ακόμα και οι ιδιοκτήτες που αγόρασαν το προαιρετικό ηχοσύστημα Bose δηλώνουν ότι δεν είναι ικανοποιημένοι από την ποιότητα του ήχου που παράγει.
Η Αερόσακος θεμάτων ανάπτυξης
Η
Η Nissan Motor Company, η οποία κατέχει Infiniti, Υπενθυμίζεται 135.000 G35 σεντάν και κουπέ για να διορθώσει ένα πρόβλημα που επηρεάζει αερόσακος όταν ένα όχημα έχει εμπλακεί σε μια συντριβή. Η ανάκληση, η οποία εκδόθηκε τον Μάιο του 2010, περιλαμβάνει κουπέ μοντέλα των ετών 2005-07 και το σεντάν από το 2005 και το 2006 χρόνια το μοντέλο. Η Nissan λέει ότι το πρόβλημα αφορά την καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού βρίσκεται εντός της μονάδας αερόσακου. Η καλωδίωση μπορεί να φθαρεί με το χρόνο και να παρεμβαίνει με το σήμα του αερόσακου για να προκαλέσει την ανάπτυξη κατά τη στιγμή της σύγκρουσης. Ως αποτέλεσμα, οι επιβάτες βρίσκονται σε κίνδυνο τραυματισμού. Η αυτοκινητοβιομηχανία αναφέρει ότι κατά τη στιγμή της ανάκλησης εκδόθηκε, δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί που σχετίζονται με το πρόβλημα. Nissan ενθαρρύνει τους ιδιοκτήτες να φέρουν το αυτοκίνητό τους για σέρβις, εάν ο αερόσακος λυχνία ανάβει δείχνει ένα πρόβλημα.
Η