Το 1997 , η Honda Civic ήταν διαθέσιμο με μία από τις τρεις συνδέονται στενά με τις επιλογές Honda D - σειρά κινητήρα . Όλοι οι κινητήρες εκτοπιστεί 1,6 λίτρων και έχουν συνδεθεί είτε με χειροκίνητο 5-τάχυτο ή 4 - τάχυτο αυτόματο κιβώτιο . Civic Si , Type-R , Si - R και VTi μοντέλα που χρησιμοποιούνται άλλες μηχανές δεν αποτελούν μέρος της σειράς D . Honda Civic D16Y7 Engine

Η D16Y7 ήταν το ψωμί και το βούτυρο Civic του κινητήρα της Honda , που βρέθηκαν το 1997 Civic DX , LX και CX μοντέλα . Η ενιαία - γενικά cam κινητήρα δεν έχει VTEC και έχει ισχύ 106 ίππους στις 6.200 rpm και 103 lb- ft . ροπής στις 4.600 rpm . Αναλογία συμπίεσης είναι 9,4:1 και άντεξε και το εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 75 - από -90 mm.

Η Honda Civic D16Y5 Κινητήρας

Η

Η λιτή - minded Civic HX πήρε μια παρόμοια SOHC κινητήρα, η D16Y5 , αλλά με διαφορετική κεφαλή ενσωματώνει VTEC μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων . Άλματα ισχύος έως 115 ίππους στις 6.200 rpm και 104 lb- ft . ροπής στις 5.400 rpm . Διάμετρος και εγκεφαλικό επεισόδιο και αναλογία συμπίεσης είναι ταυτόσημη με την D16Y7 .

Η Honda Civic D16Y8 Engine

Η βρέθηκαν σε πολυτελή μοντέλα EX , το πιο ισχυρό SOHC D16Y8 έχει κεφάλι VTEC και φτύσει 127 ίππους στις 6.600 σ.α.λ. και 107 lb- ft . ροπής στις 5.500 rpm . Αναλογία συμπίεσης αυξάνεται σε 9.6:1 διατηρώντας τα ίδια οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο. Η D16Y5 και D16Y8 είναι πολύ στενά συνδεδεμένη με μικρές μόνο αλλαγές υπεύθυνες για την αύξηση ισχύος .

Η