Η BMW 7-Series είναι πλήρους μεγέθους sedan της αυτοκινητοβιομηχανίας άμεσα ανταγωνιστικά ενάντια στο συντροφικό γερμανική ανταγωνιστής της Mercedes Benz και της S-Class. Η 750iL ήταν το V12 επανάληψη χτισμένο στο σασί E32. Αυτό το αυτοκίνητο προσφέρει ένα πρότυπο της πολυτέλειας, την απόδοση και το στυλ ποτέ πριν φτάσει η BMW και συναγωνίστηκε τις καλύτερες προσφορές από την πρεμιέρα κατασκευαστές αυτοκινήτων πολυτελείας στον κόσμο. Η απόδοση του 1990 BMW 750iL συναγωνίστηκε και μάλιστα επικράτησε μερικά από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα της εποχής του. Κινητήρας

Η

Ενώ οι περισσότεροι BMW 7-Series αυτού του τρύγου ήταν εξοπλισμένα με έξι ή οκτώ-κύλινδρο κινητήρα, η κορυφή της γραμμής 750iL ήρθε με τον μεγαλύτερο κινητήρα BMW παραχθεί μέχρι σήμερα, ένα 5.0L. Ο 5.0L BMW M70 προωθητικό V12 ήταν ένα 24-βάλβιδος, ενιαίο σχέδιο εκκεντροφόρο. Το M70 κινητήρα είχε μια αναλογία συμπίεσης 8.8:1 με μια οπή 84 mm και 75 mm διαδρομή. Ο κινητήρας που παράγονται 295 ίππους στις 5.200 σ.α.λ. και 330 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.100 σ.α.λ..

Performance Χαρακτηριστικά

Η

Η BMW 750iL δεν έχουν μια ηλεκτρονική κυβερνήτη περιορίζει την απόδοση του V12 κινητήρα της και, ως εκ τούτου, θα μπορούσε να φθάσει η μέγιστη ταχύτητα των 186,4 MPH. Ακόμη και αν η 750iL ήταν μόνο προσφέρεται με μία μετάδοση, τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο με overdrive, διέθετε ακόμα 0 έως 60 MPH χρόνο 9,3 δευτερόλεπτα και ένα 1/4-mile χρόνο 17 δευτερολέπτων. Οικονομία καυσίμου για το όχημα αυτό εκτιμήθηκε σε 12 mpg στην πόλη και 18 στην εθνική οδό.

Η Εξωτερικές διαστάσεις

Η

μεταξόνιο του 750iL μέτρησε 116,0 ίντσες, 4,5 εκατοστά μεγαλύτερο από το υπόλοιπο του lineup 7-Series. Sedan ναυαρχίδας της BMW είχε συνολικό μήκος 197,8 εκατοστά, 4,8 εκατοστά μεγαλύτερο από 7-Series stablemates της. Το συνολικό πλάτος του μοντέλου αυτού ήταν 72.6 ίντσες, και το ύψος ήταν 55,1 ίντσες. Η μπροστινή τροχών μετράται 60,2 ίντσες, ενώ το πίσω τροχών ήταν 61,3 ίντσες. Αυτό πλήρους μεγέθους sedan είχε απόβαρο των £ 4.165. όταν είναι πλήρως optioned.

Η

επιλογές πολυτελών ξενοδοχείων

Η BMW 750iL προσέφερε ένα επίπεδο πολυτέλειας που έθεσε ένα νέο σημείο αναφοράς για την μάρκα και συναγωνίστηκε καλύτερες προσφορές του κόσμου εκείνη την εποχή. Το εσωτερικό ήταν εξοπλισμένο με καπλαμά καρυδιάς τραπέζια αναδιπλούμενα στα υπόλοιπα πίσω, το πόδι και ομπρέλες, που καλύπτει ολόκληρο το πίσω μέρος της καμπίνας. Τεχνολογικά, το αυτοκίνητο έσπρωξε τα όρια της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά το χρόνο, προσφέροντας χαρακτηριστικά όπως διπλό έλεγχο του κλίματος, θερμαινόμενα και ρυθμιζόμενα καθίσματα εμπρός και πίσω, ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, προ-εγκατεστημένο τηλέφωνο και φαξ. Προσέφερε ακόμη ένα δοχείο ψύξης κρασιού στο πίσω μέρος με δύο προαιρετικά κρυστάλλινα ποτήρια, καθώς και υαλοκαθαριστήρες που είχαν ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ελατήρια για να ρυθμίσετε την ένταση και την ταχύτητα του οχήματος αυξάνεται για να εξασφαλιστεί ότι οι υαλοκαθαριστήρες που πάντα σταθερή επαφή με το παρμπρίζ, ακόμη και σε Autobahn ταχύτητες.

Η