Generation
Μια παραλλαγή του Honda Accord, η πρώτη γενιά του Acura μοντέλα Vigor χαρακτήρισε δύο διαφορετικούς τύπους των 4-κύλινδρους κινητήρες: το Honda ES3 και Honda EK1. Η ES3 ήταν ένα 1.8-λίτρων, έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής 12-βάλβιδος κινητήρας με προγραμματισμένη έγχυση καυσίμου (PGM-FI). Είχε μια μέγιστη ισχύ 101 hp στις 5800 rpm και μέγιστη ροπή των £ 108 πόδια. στις 2500 rpm. Εν τω μεταξύ, η EK1 ήταν ένα 1,75-λίτρων, 8-βαλβίδα κινητήρα (με 4 βοηθητικά βαλβίδες εισαγωγής) με μία ένωση δίνη ελεγχόμενη καύση (CVCC). Μέγιστη απόδοσή του ήταν 75 hp στις 4500 rpm, ενώ η μέγιστη ροπή του ήταν £ 96 πόδια. . στις 3000 rpm
Η Δεύτερη Γενιά
επανασχεδιαστεί ως ξεχωριστό μοντέλο από τη Συμφωνία, η δεύτερη γενιά χαρακτήρισε τρεις διαφορετικές 4-κύλινδρους κινητήρες: το Honda A18A, η Honda B18A και η Honda B20A. Η A18A ήταν ένα 1.8-λίτρων, carbureted κινητήρα με μέγιστη ισχύ 110 hp στις 5800 rpm και μέγιστη ροπή των £ 112 πόδια. στις 3500 rpm. Η B18A ήταν ένα κινητήρα 1.8-λίτρων με διπλό καρμπυρατέρ και 9,4:1 αναλογία συμπίεσης. Μέγιστη ισχύς και ροπή του ήταν 100 hp στις 6100 σ.α.λ. και 128 του λαδιού. στις 4700 σ.α.λ., αντίστοιχα. Τέλος, ο 2.0-λίτρων, διπλό εκκεντροφόρο B20A εναέρια κινητήρα χαρακτήρισε PGM-FI, η μέγιστη ισχύς των 137 hp στις 6000 σ.α.λ. και £ 127 πόδια. . στις 4000 σ.α.λ.
Η τρίτη
γενιάς
Όλα τα μοντέλα από την τρίτη γενιά του Acura Vigor χαρακτήρισε την G25A1: ένα 5-κύλινδρο, μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής 20 -βάλβιδος κινητήρας με 2,5 λίτρα μετατόπιση. Η G25A1 είχε μια μέγιστη ισχύ 176 hp στις 6300 rpm και μέγιστη ροπή των £ 170 πόδια. στις 3900 rpm.
Μεταδόσεις
Η
τα μοντέλα από όλες τις τρεις γενιές της Vigor Acura ήρθε είτε με ένα 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Η
καυσίμων
Όλα τα μοντέλα Vigor Acura έχουν κινητήρες βενζίνης.
Η