Μια διαρροή καυσίμου σε ένα σκούτερ 50 cc είναι συνήθως προκαλείται από ένα πρόβλημα μεταξύ της δεξαμενής καυσίμων, σωλήνα καυσίμου ή καρμπυρατέρ, αν όχι και οι τρεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι διαρροές που προκαλούνται από ένα κατεστραμμένο δεξαμενή καυσίμων, ένα σπασμένο στεγανοποίηση της βαλβίδας καυσίμου ή ένα κατεστραμμένο σωλήνα καυσίμου. Το καρμπυρατέρ μπορεί να επηρεαστεί από τα συντρίμμια στην προμήθεια καυσίμων, η οποία εμποδίζει την εσωτερική βαλβίδα του καρμπυρατέρ από το κλείσιμο και προκαλεί την περίσσεια καυσίμου να ξεχειλίσει. Ομοίως, το μπράτσο του πλωτήρα που ελέγχει τη βαλβίδα μπορεί να ρυθμιστεί σωστά και να επιτρέψει περισσότερα καύσιμα από ό, τι απαιτείται για να εισέλθουν το καρμπυρατέρ. Η ακριβής αιτία του προβλήματος, όμως, πρέπει να προσδιορίζεται προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε επισκευή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κατσαβίδι

Socket

Ratchet που

Η Φακός καυσίμων Σωλήνες αερίου

μπορεί

Χωνί

βαλβίδα καυσίμων σφράγισης διαφράγματος

καυσίμων φλάντζα βαλβίδας

φαινόλης εποξυνοβολάκας ρεζερβουάρ σφραγιστικό κιτ

Γερμανοπολύγωνο που

καρμπυρατέρ σπρέι καθαρισμού

Container καρμπυρατέρ

διαλύτη καθαρισμού

αεροσυμπιεστής

καυσίμων βαλβίδα βελόνα

έδρα βαλβίδας καυσίμων

Float θάλαμο φλάντζα

Η Εμφάνιση Περισσότερες

Οδηγίες Εντοπισμός τη διαρροή

Η 1 Πάρκο

το σκούτερ σε ένα χώρο εργασίας επίπεδο, χρησιμοποιώντας σταντ του scooter. Ξεκλειδώστε το κάθισμα και να αυξήσει σε μια πλήρως ανοικτή θέση. Αφαιρέστε τις βίδες από το κάτω μέρος του κάτω από τη σέλα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή ένα καστάνιας. Τραβήξτε το κάθισμα και το συνημμένο διαμέρισμα έξω από το σκούτερ. 2

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα συνδέοντας το περίβλημα Filer αέρα στο καρμπυρατέρ, που βρίσκεται ακριβώς πάνω από τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Ξεμανδαλώνω το περίβλημα φίλτρου αέρα από την αριστερή πλευρά του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια.

Η 3 Look

για σημάδια διαρροής από τη δεξαμενή καυσίμου, τυπικά βρίσκεται στο πίσω μέρος του σκούτερ πάνω από την πίσω τροχό, χρησιμοποιώντας ένα φακό. Διαρροές θα εμφανιστεί ως μια προφανή ροή καυσίμου ή λεκέδες κατά μήκος της κορυφής του κινητήρα κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου και συχνά συμβαίνουν γύρω βαλβίδα καυσίμου της δεξαμενής, που βρίσκεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Αφαιρέστε το ρεζερβουάρ καυσίμου, υπάρχει διαρροή. Καλής ποιότητας 4

Ακολουθήστε το σωλήνα που εκτείνεται από το ρεζερβουάρ καυσίμου προς το καρμπυρατέρ. Ψάξτε για δάκρυα τρυπούλες, ή ρωγμές κατά μήκος του σωλήνα καυσίμου. Λασκάρετε τους σφιγκτήρες συνδέοντας το σωλήνα καυσίμου στο ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ, τότε αντικαταστήστε το σωλήνα, αν ο σωλήνας έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο,

5 Κοιτάξτε

. Στο πάνω μέρος του κινητήρα ακριβώς κάτω από το καρμπυρατέρ για λακκούβες καυσίμου ή λεκέδες, καθώς και στάζει ή διαρροής από τον εύκαμπτο σωλήνα υπερχείλισης καρμπυρατέρ, το ενιαίο σωλήνα συνδέεται μόνο στο καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ, εάν υπάρχει διαρροή με οποιονδήποτε τρόπο.

Η 6

Σπρώξτε τη θήκη του φίλτρου αέρα πάνω από το καρμπυρατέρ, αφού έχετε εντοπιστεί και να επισκευαστεί η διαρροή καυσίμου. Βιδώστε το περίβλημα φίλτρου αέρα πάνω στο πλαίσιο του σκούτερ και σφίξτε το σφιγκτήρα για να εξασφαλίσει την θήκη του φίλτρου αέρα στο καρμπυρατέρ.

Η Επισκευή δεξαμενής καυσίμων διαρροές

Η 7

Αφαιρέστε τη πλευρά του σώματος πάνελ από το σκούτερ, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ή ένα καστάνιας. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση "off" ή τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού μακριά από τη βαλβίδα καυσίμων εάν η δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιεί μια αυτόματη βαλβίδα καυσίμων. Ξεβιδώστε το ρεζερβουάρ καυσίμου από το πλαίσιο του σκούτερ με έναν αναστολέα.

8

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα συνδέοντας το σωλήνα καυσίμου με την βαλβίδα της δεξαμενής καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε το σωλήνα εκτός της εξόδου της βαλβίδας χρησιμοποιώντας πένσα. Καλύψτε την έξοδο της βαλβίδας καυσίμου με πετσέτα και στη συνέχεια ανασηκώστε το δοχείο μακριά από το σκούτερ.

Η 9

Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου και κρατήστε το δοχείο πάνω από ένα αέριο μπορεί και ένα χωνί. Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση "ON" για να αδειάσει το ρεζερβουάρ καυσίμου. Εναλλακτικά, συνδέστε έξοδο κενού της βαλβίδας σε μια πηγή κενού, αν η δεξαμενή είναι εφοδιασμένη με μια αυτόματη βαλβίδα καυσίμων.

Η 10

Επιθεωρήστε το ντεπόζιτο καυσίμου για σωματική βλάβη, όπως πόρους διάβρωση, ή ρωγμές. Επίσης, ελέγξτε τη βαλβίδα καυσίμων επιφάνεια επαφής για τη ζημία που θα μπορούσε να επιτρέψει διαρροή καυσίμου από μεταξύ της βαλβίδας και της δεξαμενής.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε τη βαλβίδα καυσίμων και τη φλάντζα από τη δεξαμενή καυσίμων, χρησιμοποιώντας μια καστάνια. Αφαιρέστε την εξωτερική πλάκα πρόσωπο από τη βαλβίδα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Τραβήξτε το μοχλό της βαλβίδας μακριά από τη βαλβίδα, αν εργάζεστε σε μια χειροκίνητη βαλβίδα. Αφαιρέστε τη μεμβράνη στεγανοποίησης από την βαλβίδα και ελέγξτε για ρωγμές ή τρύπες. Αντικαταστήστε το διάφραγμα, αν χρειαστεί, στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το μοχλό και πρόσοψη.

Τετάρτη 12

Σφραγίστε το δοχείο καυσίμου, με τη χρήση αιθανόλης-ασφαλή φαινόλης εποξυνοβολάκας ρεζερβουάρ κιτ κολλητών, αν η δεξαμενή έχει μια pinhole διαρροή που προκαλείται από βλάβη των επιπτώσεων ή ελαφριά διάβρωση. Απλώστε το στεγανοποιητικό υλικό σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται στο κιτ και αφήστε το να θεραπεύσει εντελώς. Ωστόσο, η δεξαμενή πρέπει να αντικατασταθεί εάν η ζημία ή διάβρωση είναι σημαντική.

Τετάρτη 13

Re-εγκατάσταση της βαλβίδας καυσίμων επί της δεξαμενής καυσίμου με καινούργια φλάντζα. Η δεξαμενή εγκαταστήσετε ξανά πάνω στο σκούτερ. Επανασύνδεση τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και το κενό στη βαλβίδα καυσίμων.

Η 14 Ανταλλακτικό

η δεξαμενή καυσίμων με φυσικό αέριο, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση "ON" και να παρακολουθήσουν για τυχόν διαρροές. Εναλλακτικά, ξεκινήστε τον κινητήρα του σκούτερ, αν η βαλβίδα καυσίμου λειτουργεί με ηλεκτρική σκούπα. Αντικαταστήστε το δοχείο καυσίμου και βαλβίδα αν η διαρροή συνεχίζεται.

Η επισκευή διαρροής καρμπυρατέρ

Η 15

Χαλαρώστε το σφιγκτήρα συνδέοντας το καρμπυρατέρ με τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Αποσυνδέστε το αυτόματο τσοκ ηλεκτρικό συνδετήρα από καλωδίωση του σκούτερ, αν υπάρχουν.

Τετάρτη 16

Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση "off", στη δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με μια χειροκίνητη βαλβίδα καυσίμων. Τραβήξτε το σωλήνα καυσίμου μακριά από το καρμπυρατέρ με τανάλια. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα κενού από την πλευρά του καρμπυρατέρ, αν υπάρχουν.

Τετάρτη 17

αποσυνδέστε το καλώδιο του γκαζιού ρυθμιστή παξιμάδι, που βρίσκεται στην πλευρά του καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί συνδυασμού. Γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου δεξιόστροφα μέχρι να εφαρμόσει κατά την υποδοχή του καλωδίου, στη συνέχεια, τραβήξτε το άκρο του καλωδίου από την τροχαλία του γκαζιού καρμπυρατέρ. Γυρίστε το ρυθμιστή συρματόσχοινου αριστερόστροφα μέχρι ολόκληρο το καλώδιο μπορεί να αφαιρεθεί από το καρμπυρατέρ.

Η 18

Τραβήξτε το καρμπυρατέρ από το σκούτερ και κρατήστε το πάνω από ένα αέριο μπορεί και ένα χωνί. Χαλαρώστε στον θάλαμο πλωτήρα βίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ με ένα κατσαβίδι. Αδειάστε το καύσιμο που παραμένει στο θάλαμο πλωτήρα μέσα στο αέριο μπορεί μέχρις ότου η ροή του καυσίμου μειώνει σε ένα ελαφρύ στάγδην. Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης.

Πέμπτη 19

Αφαιρέστε το θάλαμο πλωτήρα από το καρμπυρατέρ με ένα κατσαβίδι. Έλεγχος για διάβρωση ή συσσώρευση συντρίμμια γύρω από τις θέσεις πλωτήρα στο εσωτερικό του θαλάμου πλωτήρα, εάν ο πλωτήρας συνδέεται με τον θάλαμο πλωτήρα, αντί του σώματος του καρμπυρατέρ. Καθαρίστε τις θέσεις, όπως απαιτείται με ένα καρμπυρατέρ σπρέι καθαρισμού.

20

Αφαιρέστε το βραχίονα πλωτήρα μεντεσέ από το σώμα του καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας μια γροθιά μετάλλου. Τραβήξτε το βραχίονα πλωτήρα και τη βελόνα βαλβίδα καυσίμου έξω από την έδρα της βαλβίδας στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε την έδρα της βαλβίδας από το καρμπυρατέρ, χρησιμοποιώντας μια καστάνια, στη συνέχεια, τοποθετήστε το κάθισμα σε ένα δοχείο γεμάτο με ένα καρμπυρατέρ διαλύτη καθαρισμού.

Τετάρτη 21

Επιθεωρήστε την άκρη της βελόνας βαλβίδας για στρογγυλοποίηση ή ζημιά. Στην ιδανική περίπτωση, η άκρη της βελόνης της βαλβίδας πρέπει να είναι ομοιόμορφα επισημανθεί. Αντικαταστήστε τη βελόνα της βαλβίδας αν είναι στρογγυλεμένες, αμβλύ ή παραμορφωμένο.

Η 22

Ξεπλύνετε την έδρα της βαλβίδας σε ζεστό νερό, στη συνέχεια, χτύπημα με πεπιεσμένο αέρα μέσα από το κάθισμα για να καθαρίσει μακριά οποιοδήποτε υπόλοιπο συντρίμμια. Βιδώστε την έδρα βαλβίδας στο καρμπυρατέρ.

Η 23

Re-εγκατάσταση η βελόνα της βαλβίδας και float βραχίονα άρθρωσης. Γυρίστε το καρμπυρατέρ πάνω, απέναντι από το κάτω προς τα πάνω και κρατήστε μια γωνία 45 μοιρών μέχρι το μπράτσο του πλωτήρα να ακουμπά ελαφρά έναντι του πυθμένα της βελόνας βαλβίδας χωρίς λάδι. Ελέγξτε την γωνία του βραχίονα πλωτήρα έναντι του πυθμένα του καρμπυρατέρ. Στην ιδανική περίπτωση, ο βραχίονας float πρέπει να είναι παράλληλη ή σε μια μικρή γωνία προς το καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το βραχίονα πλωτήρα και λυγίστε το Tang στο κέντρο του βραχίονα με πένσα, αν το μπράτσο του πλωτήρα είναι υπό γωνία απότομα προς το καρμπυρατέρ.

Η 24

Re-εγκατάσταση του θαλάμου πλωτήρα και μια νέα τσιμούχα πάνω στο καρμπυρατέρ. Βιδώστε το καλώδιο της πεταλούδας στην υποδοχή του καλωδίου μέχρι να είναι εντελώς κάθεται. Πιέστε το γκάζι άκρο του καλωδίου στην τροχαλία γκάζι. Γυρίστε το γκάζι ρυθμιστή αριστερόστροφα καλώδιο έως ότου το καλώδιο του γκαζιού είναι σφιχτό. Σφίξτε το ρυθμιστή συρματόσχοινου παξιμάδι κατά την υποδοχή του καλωδίου.

Η 25

Πιέστε το καρμπυρατέρ πάνω στον κινητήρα, σφίξτε το σφιγκτήρα καρμπυρατέρ. Συνδέστε τον αυτόματο τσοκ βύσμα στην καλωδίωση του σκούτερ. Ωθήστε τους σωλήνες καυσίμου και το κενό στη θέση του.

Πέμπτη 26

Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση ενεργοποίησης και να παρακολουθήσετε το καρμπυρατέρ για διαρροές. Εναλλακτικά, ξεκινήστε τον κινητήρα, αν η δεξαμενή καυσίμου είναι εφοδιασμένο με ένα κενό που λειτουργούν με αυτόματη βαλβίδα καυσίμου. Σταματήστε τον κινητήρα ή γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμων αμέσως εκτός αν το καρμπυρατέρ αρχίζει να διαρρεύσει. Αφαιρέστε και ελέγξτε ξανά το καρμπυρατέρ.

Η