Η
τετράχρονο κινητήρα περιλαμβάνουν τα αυτοκίνητα, φορτηγά και τροχόσπιτα. Δύο-δικύκλων (ονομάζεται επίσης 2-εγκεφαλικό επεισόδιο) πιο συχνά σε εξοπλισμό όπως μηχανές κουρέματος γκαζόν, αλυσοπρίονα, τζετ-σκι, και snowmobiles. Στα πρώτα χρόνια της 2-κύκλο κινητήρες, το South Sound Κεφάλαιο Puget Sound Ερασιτεχνών εξηγεί, SAE 30W αυτοκινήτων λάδι χρησιμοποιήθηκε.
Η Λίπανση
Ωστόσο, 2-κύκλο κινητήρες είναι θεμελιωδώς διαφορετική από 4-δικύκλων. Μια 2-κύκλος του κινητήρα που παίρνει, σε κομπρέσες καυσίμων, και καίει, στη συνέχεια, εξατμίσεις, σε δύο κινήσεις του εμβόλου αντί για τέσσερις. Δύο κύκλοι, επίσης, δεν έχουν μία δεξαμενή πετρελαίου ή στροφαλοθάλαμο, και το λάδι λιπαίνει την εσωτερική κινητήρα καθώς καίει. Αυτό οδηγεί στην ανάγκη για ένα διαφορετικό τύπο λαδιού.
Η 2-κύκλο λαδιού πρέπει να καιγόταν καθαρά
Η
Χρησιμοποιείται για 2 κύκλου κινητήρες από το 1960, 2 κύκλου λάδι κινητήρα, σε αντίθεση με τα κανονικά λάδι κινητήρα, καταναλώνεται κατά το στάδιο της καύσης του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, πρέπει όχι μόνο να λιπαίνει καλά, αλλά καθαρά καύση, για την πρόληψη της ρυπάνσεως του κινητήρα. Θα πρέπει επίσης να περιορίσει την απελευθέρωση των υποπροϊόντων στο περιβάλλον.
Η Ανάμιξη 2-κύκλο Oil
Η
Δύο κύκλου λαδιού του κινητήρα αναμιγνύεται άμεσα με το καύσιμο, σε αντίθεση με ένα 4-κύκλο. Ενώ ορισμένες εφαρμογές του καυσίμου και του πετρελαίου ανεξάρτητα, άλλοι πρέπει να προ-αναμιγνύεται με το χέρι.
Η Προφυλάξεις
Η
πολύ λίγο λάδι στο καύσιμο κάνει τον κινητήρα να λειτουργήσει πάρα πολύ αδύνατο και ζεστό (που μεταφράζεται σε λιγότερη ενέργεια, υπερθέρμανση και πιθανή κατάσχεση.) Πάρα πολύ λάδι μπορεί να προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργεί με πλούσιο, φάουλ τα βύσματα, και να δώσει λιγότερη ενέργεια. Μπορεί επίσης να οδηγήσει σε υπερθέρμανση. Έτσι, σημαντικό καύσιμο στους δείκτες του πετρελαίου και την ορθή του πετρελαίου είναι σημαντικό. Χρησιμοποιήστε ένα 2-κύκλο λάδι κινητήρα, και να εκτελέσετε ένα καύσιμο το πετρέλαιο αναλογία του μίγματος της 50 προς 1 σε περίπτωση αμφιβολίας.
Η