Η
Με μια σύντομη 50.2-ιντσών μεταξόνιο, το Elite είναι εύκολο στο παρκάρισμα σε στενές θέσεις. Όταν γεμίσει με λάδι και 1,6 λίτρα βενζίνης, ζυγίζει μόλις £ 254 και έχει έδρα ύψος 29,1 εκατοστά. Έχει μια τσουγκράνα από 26,5 βαθμούς και ένα ίχνος των 2,9 ιντσών.
Ελαστικά
Η, φρένα και την ανάρτηση
Η
Honda εξοπλίζει το Elite με τους "συνδυασμένο σύστημα πέδησης" με 190-χιλιοστών δισκόφρενο μπροστά και 130 χιλιοστών ταμπούρο στο πίσω μέρος. Το σκούτερ έχει ένα υδραυλικό σύστημα ανάρτησης βασίζεται σε ένα 33-χιλιοστών υδραυλικό πιρούνι μπροστά και ένα υδραυλικό σοκ στο πίσω μέρος, δύο από τα οποία έχουν περίπου τρεις ίντσες του ταξιδιού. Είναι βόλτες σε ένα ελαστικό 90/90-12 μπροστά και 100/90-10 μεγέθους ελαστικού στο πίσω μέρος.
Η Κινητήρας
Η
Η ελίτ 105 κυβικά εκατοστά μετατόπισης, τετράχρονος κινητήρας έχει ένα μόνο κύλινδρο που λειτουργεί σε μια αναλογία συμπίεσης του 11-1. Έχει μια διπλή βαλβίδα μόνο εκκεντροφόρο επικεφαλής με 50 χιλιοστά άντεξε και εγκεφαλικό επεισόδιο από 55 χιλιοστά. Ένα ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου παρέχει καύσιμο στον κινητήρα, και ένα ψηφιακό σύστημα ανάφλεξης χειρίζεται τη διαδικασία της εκκίνησης το σκούτερ. Η δύναμη του κινητήρα οποίο αποστέλλεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου, εξαλείφοντας την ανάγκη για τον αναβάτη να εργαστεί για μια συμπλέκτη.
Η
Η Ειδικά Ιδιοκτησία
τον Δεκέμβριο του 2010, το 2010 Elite ξεκινά στην προτεινόμενη λιανική τιμή του κατασκευαστή των $ 2999 με σχετικά λίγες επιλογές που είναι διαθέσιμες. Ένα πλήρως εξοπλισμένο Elite με το πορτ-μπαγκαζ, την κάλυψη και το παρμπρίζ κοστίζει μόνο $ 3453.80. Το 2010 Elite φέρνει ένα έτος εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων που μπορούν να μεταφερθούν, ελέγχοντας τον κίνδυνο του κόστους επισκευής. Το κόστος ανά μίλι είναι επίσης πολύ χαμηλή βαθμολογία αποδοτικότητας των καυσίμων της από 107 μίλια ανά γαλόνι.
Η