Η General Motors κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 4200 Vortec για το έτος 2002 μοντέλο . Αυτή η μηχανή κέρδισε το " Wards 10 Βραβείο Engine ", το 2002 , 2003 , 2004 και 2005 . Το 4200 είχε εξαλειφθεί , μαζί με τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκε στην , μετά το έτος 2009 μοντέλο . Διαμόρφωση

πώληση, Vortec 4200 ήταν μια inline εξακύλινδρο κινητήρα . Είχε 24 βαλβίδες και ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής, διαμόρφωση , που σημαίνει δύο εκκεντροφόρους κάθισε στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής . Ήταν τροφοδοτήθηκε από την κανονική βενζίνη μέσω της διαδοχικής ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου . Θα χρησιμοποιηθεί επίσης πηνίο -on -plug ανάφλεξης για την εξάλειψη της αντίστασης που δημιουργούνται από τα καλώδια μπουζί

Εσωτερικά

Η

Το 4200 Vortec - . Ένα 4.2 - λίτρων κινητήρα - είχε μια οπή 3,66 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,01 ίντσες . Η αναλογία συμπίεσης ποικίλλει , ανάλογα με το μοντέλο , από 10 - σε - 1 με 10,3 - προς-1 .

Η Έξοδος

εξόδου του κινητήρα είναι το μέτρο από ιπποδύναμης και ροπής βαθμολογίες . Η Vortec 4200 παρήγαγε 285-291 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και £ 276 - πόδια της ροπής στις 4.600 σ.α.λ. έως £ 277 - πόδια της ροπής στις 4.700 rpm .

Η