Το Κολοράντο ήταν την είσοδο της Chevy στην κατηγορία των συμπαγών, που σήμερα ονομάζεται μεσαίου μεγέθους, αγορά φορτηγό το 2004. Με μικρότερους κινητήρες και περισσότερο χώρο από ό, τι πρότυπο pickups, προσέφερε την άνεση και την αποδοτικότητα των καυσίμων κατά την ανάσυρση δύναμη και την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου. Ενώ το 2006 χειρίζεται καλά εντός και εκτός δρόμου, η έλλειψη ενός V8 ή V6 ακόμη επιλογή του κινητήρα υποβιβάζει περισσότερο για να είναι μια καλή προσωπική χρήση φορτηγών από ένα σοβαρό φορτηγό off-roader ή την εργασία. Πέντε διαφορετικές περιποιήσεις είναι διαθέσιμες, που κυμαίνονται από την LS βάση για την επένδυσή της Truck εργασίας. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η Πρότυπο

στα περισσότερα μοντέλα του 2006 είναι ένα 2.8-λίτρων, V4 κινητήρα με 175 ίππους και 185 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Όλα τα μοντέλα, εκτός από το Ι_Τ2, διατίθενται στάνταρ με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο overdrive, και τεσσάρων ταχυτήτων, αυτόματο overdrive είναι προαιρετική. Οικονομία καυσίμου μέσα στην πόλη είναι 16 μίλια ανά γαλόνι για την αυτόματη και 18 του εγχειριδίου, ενώ στην εθνική οδό είναι 22 και 23, αντίστοιχα. A 3.5-λίτρων, V5 κινητήρα, με 220 ίππους και 225 πόδια-λίβρες της ροπής, είναι προαιρετική για τα περισσότερα μοντέλα και πρότυπα για ορισμένους. Η οικονομία καυσίμου και για τις δύο μεταδόσεις στην πόλη είναι 19 μίλια ανά γαλόνι, ενώ στην εθνική οδό είναι περίπου 24. Η μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης, ανάλογα με τον κινητήρα, είναι μεταξύ 3.000 και £ 4.000, και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο κυμαίνεται μεταξύ 1.200 και 1.500 λίρες.

Η Αναστολή και χειρισμός

Η

Όλες οι ταπετσαρίες έρχονται με το πρότυπο πίσω, κίνηση στους δύο τροχούς και τετρακίνηση είναι διαθέσιμη στις περισσότερες. Υπάρχουν τέσσερις πιθανές αναστολές με το 2006 Κολοράντο. Το πρότυπο, Z85, έχει μια ανάρτηση ελατήριο, ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και πίσω φύλλων και είναι διαθέσιμο με δύο και κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Το off-road, Z71, με 8,4 ίντσες απόσταση από το έδαφος, είναι επίσης διαθέσιμο με δύο ή τέσσερις τροχούς και προσθέτει μια ράβδο στρέψης, εμπρός ανάρτηση με τα βαρέα σοκ. Το σπορ, χαμηλής ιππασία, ZQ8 είναι διαθέσιμη μόνο με κίνηση στους δύο τροχούς και προσφέρει ένα άθλημα αναστολής πακέτο. Μια ακραία σπορ ανάρτηση είναι επίσης διαθέσιμη, η οποία είναι 1,6 ίντσες χαμηλότερο από το ZQ8 και εξοπλισμένα με αέριο σοκ.

Η Εσωτερικών και Διαστήματος

Η

Η βάση , LS τελειώματα προσφέρει ένα απλό εσωτερικό με ένα σκληρό, πλαστικό ταμπλό και μεγάλο, εύκολο να βρει τα κουμπιά. Air-condition, tilt-τιμόνι και cruise control είναι στάνταρ. Υπάρχει ένα βινύλιο, 60/40 πάγκο και τάπητες από καουτσούκ. Προχωρώντας σε τελειώματα, στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα πανί, καθίσματα 60/40 πάγκο ή κουβά, με την επιλογή των δερμάτων, AM /FM /CD stereo και ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές. Τρεις τύποι καμπίνας είναι διαθέσιμα: τακτικό, με 40 ίντσες χώρος για το κεφάλι και 42 του χώρο για τα πόδια? Το μεγαλύτερο εκτεταμένη καμπίνα, με ένα πτυσσόμενο 60/40 πίσω κάθισμα, έχει 38 ίντσες χώρος για το κεφάλι και 23 του χώρο για τα πόδια? Και το πλήρωμα καμπίνας έχει 60/40 ανακλινόμενα και αναδιπλούμενο κάθισμα, που προσφέρει 38 εκατοστά χώρος για το κεφάλι και 35 του χώρο για τα πόδια. Τόσο η εκτεταμένη και καμπίνες του πληρώματος έχουν τέσσερις πόρτες.

Η