Η μηχανή Vortec προέρχονται από την εταιρεία General Motors και να χρησιμοποιούν ιδιόκτητα "τεχνολογία δίνη» που δημιουργούν δήθεν ανώτερη αέρα /καυσίμου δυνατότητες μίξης. Αυτή η μηχανή χρησιμοποιείται σε πολλά διαφορετικά οχήματα που έχουν κατασκευαστεί από τις θυγατρικές της GM. Μια τέτοια θυγατρική, Chevrolet, που χρησιμοποιείται αυτόν τον κινητήρα το 1996 γραμμή τους φορτηγά, ημιφορτηγά και τα SUV, όπως το Blazer, Tahoe και Προαστιακό. Κινητήρας Τύπος

πώληση, 1996 Vortec ήταν διαθέσιμο ως έξι-κύλινδρο ή έναν οκτακύλινδρο κινητήρα. Οι ονομασίες μοντέλο ήταν 4300, 5000, 5700 και 7400. Το 4300 ήταν ένα V-6, ενώ τα υπόλοιπα ήταν όλα V-8. Σε όλα τα μοντέλα, το μπλοκ του κινητήρα και κυλινδροκεφαλές έγιναν από χυτοσίδηρο, και είχαν δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Συνολική μετατόπιση του 4300 ήταν 262 κυβικά εκατοστά. Το 5000 ήταν 305, το 5700 ήταν 350, και το 7400 ήταν 454 κυβικά εκατοστά.

Ιπποδύναμη

και ροπής

πώληση, '96 Vortec 4300 βαθμολογήθηκε στους 195 ίππους στις 4.200 rpm σε SUV, όπως το σακάκι. Σε φορτηγάκια ήταν ελαφρώς υψηλότερη κατά 195 hp στις 4200 rpm. Ροπή του ήταν 250 πόδια-λίβρες στις 3.200 rpm. Το 5000 είχε 230 hp στις 4.600 rpm, ενώ το 7400 είχε 290 hp στις 4.200 rpm. Το 5700 είχε βαθμολογηθεί με 255 hp στις 4600 rpm, αλλά ο αριθμός αυτός μειώθηκε σε 250 hp σε οχήματα άνω των £ 10,000 Όλα Vortec κινητήρες redlined στις 5.600 rpm.

Η

Άλλα

Προδιαγραφές

Το 4300 και το 5700 Vortecs είχε ένα 4-ιντσών οπή και ένα 3,48 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Το 5000 είχε ένα 3.73 ιντσών οπή και ένα 3,48 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Το 7400 χαρακτήρισε μια 4,25 ιντσών άντεξε και 4-ιντζών. Ο λόγος συμπίεσης του 4300 ήταν 9,2 προς 1. Τόσο το 5000 και το 5700 είχαν αναλογίες συμπίεσης 9,4 προς 1, και η αναλογία του 7400 που ήταν 9,0 προς 1. Όλα τα μοντέλα είχαν υδραυλικών κυλίνδρων και μια αλυσίδα έκκεντρου δίσκου. Η συνιστώμενη είδος της βενζίνης για όλα '96 κινητήρες Vortec ήταν 87 οκτανίων αμόλυβδη.

Η