Η
Τόσο η τακτική και πρωθυπουργός-line οχήματα Mariner Mercury έρχονται πρότυπο με έναν τετρακύλινδρο, κινητήρα 2,5 λίτρων με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Παράγει 171 ίππους και 223 λίβρα-πόδια της ροπής και επιτυγχάνει μια αναλογία συμπίεσης του 9,7 προς 1. Front-wheel-drive οχήματα με αυτόν τον κινητήρα επιτύχει 21 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 28 στην εθνική οδό, με το σύστημα τέσσερις-wheel-drive μείωση της πόλης και την αποτελεσματικότητα αυτοκινητόδρομο από 1 και 2 μίλια ανά γαλόνι,. Αντίστοιχα
εξακύλινδρο Powertrain
Μια μεγαλύτερη και πιο ισχυρό εξακύλινδρο κινητήρα με κυβισμό 3,0 λίτρων είναι προαιρετική για όλα τα μη υβριδικά οχήματα Mariner. Είναι, επίσης, συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, αλλά παράγει 240 ίππους και 223 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής με αναλογία 10,3 - 1 συμπίεσης. Δυστυχώς, το μεγαλύτερο κινητήρα απαιτεί περισσότερο καύσιμο και μπορεί να πάει μόλις 19 μίλια από την πόλη και 25 μίλια σε εθνική οδό για ένα γαλόνι του αερίου. Four-wheel-drive Mariners V6 είναι ακόμη λιγότερο αποτελεσματικές, τη διαχείριση των 18 και 23 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και στην εθνική οδό. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του V6 είναι ότι είναι ένα flex-fuel κινητήρα και μπορεί να λειτουργεί με βενζίνη ή E-85.
Η υβριδικού συστήματος κίνησης
Mercury
επίσης προσφέρει το Mariner σε μια υβριδική παραλλαγή. Αυτό το φορτηγό συνδυάζει ένα 2.5-λίτρων, 153-ιπποδύναμη του κινητήρα με 94 ίππους ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από ένα 330-volt υδριδίου μετάλλου μπαταρία νικελίου. Αντί για ένα παραδοσιακό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιεί μια συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης, η οποία μπορεί να είναι πιο αποτελεσματική. Το υβρίδιο είναι σημαντικά μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου, ακόμη και με την έκδοση τέσσερις-wheel-drive σε θέση να πάει 30 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 27 στην εθνική οδό. Το front-wheel-drive Hybrid Mariner μπορεί να επιτύχει 34 μίλια στην πόλη και 31 μίλια εθνική οδό με 1 γαλόνι βενζίνης. Σε αντάλλαγμα για αυτή την εξαιρετική χιλιομετρική απόδοση, η μπαταρία εισβάλλει πακέτο στο χώρο επιβατών του ναυτικού, περιορίζουν τα περιθώρια φορτίου κατά περίπου 1/2 κυβικό πόδι.
Η κράτημα και απόδοση φρεναρίσματος
Κάθε Mariner έχει τον έλεγχο της σταθερότητας, υδραυλικό τιμόνι, στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών και ανεξάρτητα συστήματα ανάρτησης στο μπροστινό και πίσω. Ενώ εμπρός τροχούς είναι στάνταρ σε όλη τη σειρά, Mercury προσφέρει επίσης ένα προαιρετικό προηγμένες τέσσερις-wheel-drive σύστημα.
Η Εσωτερικού Χώρου
Η
πέντε της Mariner οι επιβάτες μπορούν όλοι να απολαύσουν μια άνετη θέση οδήγησης. Χώρος για το κεφάλι είναι άφθονες τόσο στο εμπρός και πίσω, με 40,4 και 39,2 ίντσες, αντίστοιχα. Χάρη σε λογικό μέγεθος της Mariner, προσφέρει επίσης 41,6 ίντσες εμπρός χώρος για τα πόδια και ακόμα-άνετο 35,6 στο πίσω μέρος. Όπως προκύπτει από μετρήσεις αίθουσα του ισχίου 53,3 και 49,1 ιντσών, εμπρός και πίσω, έχει επίσης επαρκώς μεγέθους καθίσματα. Όλο αυτό έχει καταστεί δυνατό από 99,4 κυβικά πόδια του όγκου των επιβατών, το οποίο περιλαμβάνει 31,4 κυβικά πόδια του χώρου αποσκευών στο πίσω μέρος
Η Εξωτερική Μετρήσεις
. Σε μόλις 175,1 εκατοστά σε μήκος και μεταξύ 67,7 και 67,9 εκατοστά σε ύψος, το Mariner δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλο όχημα. Άνετο όγκου των επιβατών του προέρχεται από 103,1 ιντσών μεταξόνιο και 71,1 ιντσών ευρείας ατράκτου, εκτός από τα κάτοπτρα, τα οποία προσθέτουν 10,2 ίντσες σε πλάτος.
Η
Δημοφιλή άρθρα