πώληση, 2005 X5 3.0i αντλεί τη δύναμή του από ένα 3,0 L inline-6-κύλινδρο κινητήρα που παράγει 225 hp στις 5.900 rpm και 214 lb-ft της ροπής στις 3.500 rpm. Το μοντέλο αυτό, όπως και όλοι στην περιοχή X5, έρχεται με στάνταρ τετρακίνηση. Το 3.0i είναι το μόνο μοντέλο της σειράς να προσφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ένα 5-τάχυτο αυτόματο είναι διαθέσιμο.
Η 4.4i
Η
Η BMW X5 4.4i τροφοδοτείται από έναν 4.4 L V-8 κινητήρα που παράγει 315 hp στις 5.400 rpm και 324 lb-ft της ροπής στις 3.600 rpm. Αυτός ο κινητήρας είναι αποκλειστικά συνδυάζεται με ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.
Η 4.8is
πώληση, top-of-the-line επίπεδο εξοπλισμού που προσφέρονται στην 2005 X5 είναι η 4.8is. Το μοντέλο τροφοδοτείται από έναν 4.8 L V-8 κινητήρα που παράγει 355 hp στις 6.200 rpm και 369 lb-ft της ροπής στις 3.500 rpm. Οι δασμοί μετάδοσης στο 4.8is χειρίζεται ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η
Διαστάσεις
πώληση, X5 κάθεται σε ένα 111-ιντσών μεταξόνιο με συνολικό μήκος του σώματος 183,7 ίντσες και πλάτος 73,7 ίντσες. Το σύστημα προσγείωσης του SUV κάθεται 7,1 εκατοστά πάνω από το έδαφος. Η καμπίνα του X5 προσφέρει τους επιβάτες του με 97,6 κυβικά πόδια του όγκου των επιβατών και 23,8 κυβικά πόδια του χώρου πίσω από τα πίσω καθίσματα του οχήματος.
Ωφέλιμο φορτίο
και ρυμούλκησης
Η Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του το X5 έχει μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 6.000. Το 3.0i έχει μέγιστο ωφέλιμο φορτίο από 1.356 κιλά., Ενώ η 4.4i 's μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι £ 1081 και το 4.8is μπορεί να μεταφέρει £ 992. του ωφέλιμου φορτίου.
Η Fuel Economy
πώληση, X5 3.0i αποδίδει 15 mpg στην πόλη και 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το αυτόματο μοντέλο έχει βαθμολογηθεί σε 16 mpg στην πόλη και 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Οι 4.4i αποδίδει 16 mpg στην πόλη και 22 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ενώ το X5 4.8is έχει βαθμολογηθεί σε 16 mpg στην πόλη και 21 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Crash Test Data
Η δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης του αντίκτυπου που κέρδισε το X5 πέντε αστέρων βαθμολογίες για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών, ενώ η πλευρά των δοκιμών τους συντριβή των επιπτώσεων κερδίσει αυτό το μεσαίου μεγέθους SUV πέντε αστέρια για την εμπρός και πίσω προστασία κάθισμα επιβάτη. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για τη μετωπική offset δοκιμή πρόσκρουσης Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους κέρδισε Αυτό το όχημα ένα "καλό" συνολική βαθμολογία και μια «καλή» βαθμολογία σε κάθε μέτρο τραυματισμό. Αυτή είναι η υψηλότερη διάκριση δόθηκε από το IIHS.
Η