Λίγα οχήματα είναι τόσο αναγνωρίσιμη ή εικονική, όπως το Hummer. Ο 21ος αιώνας Hummer είχε την έναρξή του το 1979, όταν AM General άρχισε την εργασία για το HMMWV, πιο γνωστό ως το Humvee, για τον αμερικανικό στρατό. Το 1983, κέρδισε ένα συμβόλαιο 1,3 δισ. δολαρίων για να κάνει πέντε διαφορετικά μοντέλα, συνολικού ύψους 55.000 Humvees. Η πρώτη στρατιωτική μοντέλα έλασης-off τις γραμμές, τον Ιανουάριο του 1985 και έχουν χρησιμοποιηθεί και στις δύο Πολέμους του Κόλπου, καθώς και άλλες στρατιωτικές επιχειρήσεις. Το πρώτο πολιτικό μοντέλα, που ονομάζεται Hummers, εμφανίστηκε το 1992. Παραγωγή Hummers σταμάτησε στις αρχές του 2010. H1

Η

Η μαζική μοντέλο H1 εμφανίστηκε το 1985, αρχικά για στρατιωτική χρήση, όπως το Humvee, και έγινε διάσημο κατά τη διάρκεια του πρώτου Πολέμου του Κόλπου. Οι κατασκευαστές εισήγαγε το πρώτο πολιτικό μοντέλο το 1992 και έγινε δημοφιλής όταν διασημότητες όπως ο Arnold Schwarzenegger ξεκίνησε την οδήγηση τους. Σχεδιασμένα για στρατιωτική χρήση, η κίνηση στους τέσσερις τροχούς Hummer είχε 16 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, θα μπορούσε να εντρυφήσω μέσα από 30 ίντσες του νερού, να αναρριχηθεί πάνω από 22-ιντσών εμπόδια και μέχρι 60 μοιρών βαθμούς.

Όντας 3 πόδια ευρύτερο από πιο συμπαγή αυτοκίνητα γίνονται πάρκινγκ και οδήγηση στην πόλη δύσκολη. £ 7,000 του. ζήτησε για μια τεράστια, 6,2 ή 6,5 λίτρων, turbo-diesel κινητήρα που θα μπορούσε να πάρει μόνο το Hummer από 0 έως 60 mph σε πάνω από 16 δευτερόλεπτα. Περιττό να πούμε ότι, το κόστος των καυσίμων ήταν υψηλά και η οικονομία καυσίμου ήταν χαμηλή. Το 2005 ήταν το τελευταίο έτος της παραγωγής H1 αλλά το 2006 είδε την H1 της Alpha, η οποία διήρκεσε ένα χρόνο και πήγε για περίπου $ 100.000. Παρά το μέγεθός του, το H1 δεν προσφέρουν πολύ πόδι ή φορτίου

κράτηση δωματίων

H2

AM General παρέδωσε μια πιο πολιτική φιλική προς Hummer το 2003, το H2. Ήταν πιο άνετα, με καθίσματα plusher, περισσότερο χώρο για τα πόδια και ακόμα και ένα τρίτο πάγκο σειρά. Πρόσθεσε ένα σύστημα πλοήγησης και περισσότερα χαρακτηριστικά ασφαλείας όπως οι αερόσακοι και σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών. Το H2 ήταν ακόμα τεράστια, η οποία όχι μόνο έκανε πόλης οδήγηση και πάρκινγκ δύσκολο, αλλά και την πλήρωση-ακριβό. Το H2 ήρθε με ένα λίτρο 6, εξατάχυτο αυτόματο, V8 κινητήρα με 316 ίππους και 360 λίβρα-πόδια της ροπής. Αυτή η μηχανή, καθώς και 10-ιντσών της απόστασης από το έδαφος, ένα 42-βαθμού προσέγγισης και 38 μοιρών γωνία φυγής έκανε ένα τρομερό off-road SUV. Το H2 είχε επίσης ένα pick-up μοντέλο που θα μπορούσε να φιλοξενήσει 4. Το H2 σταμάτησε την παραγωγή το 2010.

Η H3

Η

General Motors παρουσιάζει το H3 2006 περισσότερο ως ένα καθημερινό Hummer. Είχε λιγότερη ενέργεια και σε χαμηλότερη τιμή αυτοκόλλητο από άλλα μοντέλα. Κατά την πρώτη, ήρθε πρότυπο με 3,5, V8 που τίθεται μόνο από 220 ίππους, αντικαταστάθηκε αργότερα από ένα 3,7 λίτρων V8 με 242 ίππους και, τέλος, κατά 5,7 λίτρων V8 του μοντέλου της Alpha με 300 άλογα, είναι σε θέση να κάνει 0 έως 60 σε 8,8 δευτερόλεπτα. Με εννέα εκατοστά απόσταση από το έδαφος και την προαιρετική off-road πακέτο ανάρτησης, το H3 έκανε για μια αξιόλογη off-road SUV. H3 μοντέλα είχαν αντιεμπλοκής κατά την πέδηση, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και αερόσακους. GM σταμάτησε την παραγωγή το 2010.

Η