Το 2003, η Subaru παρουσιάζει ένα νέο όχημα, που βασίζεται από την πλατφόρμα ενός Outback. Αυτό το όχημα ήταν γνωστή ως η Subaru Baja και έδειξε μια εντυπωσιακή ομοιότητα με το Subaru Brat, το οποίο αφαιρέθηκε από την αμερικανική αγορά το 1987. Η Subaru Baja είναι αυτό που είναι γνωστό, σε ορισμένες, όπως ένα μίνι-φορτηγό. Αυτό το ύφος του οχήματος βασίζεται σε ένα κανονικό αυτοκίνητο, αλλά ένα μικρό κρεβάτι φορτηγών προστίθεται στο πίσω μέρος. Το Subaru Baja ήταν μια βραχύβια ιδέα, όπως Subaru θα κοπεί από lineup της μετά το 2006. Εσωτερικά

Η

Η Subaru μίνι-φορτηγό που τροφοδοτείται από μια οριζόντια-σε αντίθεση τετρακύλινδρο (H4) - που συνήθως αναφέρονται ως κατ 'τέσσερα ή μπόξερ κινητήρα - πράγμα που σημαίνει, τα έμβολα ταξιδεύουν οριζόντια αντί σε μια γωνία 90 μοιρών. Η Η4 είχε μια οπή (κυλίνδρου πλάτος) από 3,92 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση έμβολο κινείται μέσα στο cyliner) 3,11 ίντσες, δημιουργώντας μια συνολική μετατόπιση των 2.457 κυβικών εκατοστών (2,5 λίτρα). Είχε μια αναλογία συμπίεσης 10,0 έως 1 ως φυσικής αναρρόφησης (μη turbo) και 8,2 - 1 με υπερσυμπιεστή.

Η Διαμόρφωση

Η

Ο 2.5-λίτρων H4 είχε δύο διαφορετικές διαμορφώσεις. Ο ατμοσφαιρικός κινητήρας ήταν μια 16-βαλβίδα μονής εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) διαμόρφωση. Αυτό σημαίνει ότι υπήρχαν τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο και ότι υπήρχε ένα μονό έκκεντρο που καθόταν στην κορυφή της κυλινδροκεφαλής. Το υπερτροφοδοτούμενο έκδοση - διαθέσιμο από το 2004 έως το 2006 - είχαν επίσης 16 βαλβίδες, αλλά ήταν ένα διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) διαμόρφωση

Η έξοδος

Η.

Το Baja είναι ατμοσφαιρικός H4 κινητήρα παράγονται 165 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 166 λίβρα-πόδια της ροπής στις 4.000 rpm. Το υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του 2.5-λίτρων, H4 παράγονται 210 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 235 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.600 rpm.

Η Οικονομία

Ο ατμοσφαιρικός 2.5 -λίτρων, το 2003, πήρε 20 με 21 μίλια ανά γαλόνι (mpg) στην πόλη και 25 έως 26 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με την επιλεγμένη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Από το 2004 έως το 2006 ο μη-turbo 2.5-λίτρων πήρε 21 mpg στην πόλη και 27 έως 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με τη μετάδοση. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας H4 πήρε 18-19 mpg στην πόλη και 23 έως 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο, ανάλογα με το έτος μοντέλου και τη μετάδοση.

Η