Dodge Durango Μοντέλα που έχουν Hemi κινητήρα ενός ημι
Chrysler του της δεκαετίας του 1960 και του 1970 εποχή αυτοκίνητο μυς έγινε θρύλος μεταξύ των ενθουσιώδες αυτοκινήτων. Ο κινητήρας τροφοδοτείται πολλά αγωνιστικά αυτοκίνητα σε λωρίδα νίκη και πολλά ελαφριά αυτοκίνητα πόνυ δρόμο προς τη δόξα. Όταν το όνομα Hemi και ο σχεδιασμός αναβίωσαν το 2002 φάνηκε μια φυσική τακτοποίηση για full-size SUV που προσφέρει Dodge, το Durango. Δεύτερης γενιάς του Durango ορόφους εκθεσιακό χώρο χτύπημα ως προσφορά 2.004 χρόνια μοντέλο και το Hemi αντικατέστησε τον απερχόμενο Magnum V-8, όπως την προσφορά του κινητήρα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος. Trim Επίπεδα

Η

Το 6,1 L V-8 κινητήρα Hemi από το όχημα SRT8 μοντέλο δεν είναι μια επιλογή στο Durango, αλλά η ελαφρώς λιγότερο ισχυρό 5,7 L V-8 Hemi κινητήρα προσφέρεται ως διαθέσιμη ρεύματος επιλογή full-size SUV της Dodge. Το Hemi προσφέρεται ως προαιρετικό κινητήρα στις δύο τροχούς και τέσσερις τροχούς παραλλαγές αυτοκίνητο από την SL, Limited και την περιπέτεια επίπεδα εξοπλισμού του Durango, ενώ το χαμηλότερο επίπεδο ST και τα μοντέλα SXT δεν προσφέρουν αυτό το 5.7 κινητήρα L ως επιλογή.

Η

5,7 L V-8 Έξοδος Hemi

Ντουράνγκο του Hemi είναι ένα 16-βαλβίδα σχεδιασμό OHV με 3,92 ιντσών διαμετρήματος 3,58 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο αναλογία συμπίεσης του 9,6 προς 1. Αυτό, φυσικά, αναρρόφηση ηλεκτρικού ρεύματος παράγει 335 hp στις 5.200 rpm και 370 ft.-lb. ροπής στις 4.200 rpm. Hemi κινητήρα Ντουράνγκο του παράγει 105 ίππους περισσότερους από τον 4.7 L PowerTech V-8 κινητήρα και 125 ίππους περισσότερους από τον 3.7 L PowerTech επιλογή V-6 κινητήρα.

Η Διαστάσεις

Η Durango full-size SUV σώμα κάθεται σε ένα 119,2 ιντσών μεταξόνιο με 64.4-ιντσών κομμάτι. Το σώμα του το όχημα αυτό μετρά 200,8 ίντσες σε συνολικό μήκος, ενώ προσφέρει ένα πλάτος 76 εκατοστά και ύψος 74,3 εκατοστά με 8,7 ίντσες της απόστασης από το έδαφος. Στροφή διάμετρος του Durango είναι 39,9 μέτρα.

Η Οικονομία Καυσίμου

συνδυασμός του 2004 και του 2005 έτος μοντέλου Durango του Hemi V-8 και πέντε-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο αποδίδει 13 mpg πόλη και 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο, όταν εφοδιασμένο με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, ενώ οι πίσω τροχούς παραλλαγές κίνησης εκτιμάται σε 14 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Το μοντέλο έτους 2006 άρχισε η εφαρμογή της MDS συστήματος της Chrysler που απενεργοποιεί κυλίνδρους σε ορισμένες ταχύτητες για την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων. Η αλλαγή αυτή είχε ως αποτέλεσμα αξιολογήσεις οικονομία καυσίμου 14 mpg στην πόλη και 19 mpg στον αυτοκινητόδρομο για τους τέσσερις τροχούς μοντέλων, ενώ η πίσω τροχούς Durango αυτοκίνητο επιτυγχάνει βαθμολογίες καυσίμου 15 mpg στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η

Test Crash

του

δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης απονεμηθεί το πίσω τροχούς και τέσσερις τροχούς μοντέλα Durango κίνηση μια βαθμολογία πέντε αστέρων για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών. Βαθμολογία ανατροπής του NHTSA οδήγησε σε ένα τριών αστέρων βαθμολογία για το πίσω τροχούς μοντέλο κίνησης, ενώ οι τέσσερις τροχούς μοντέλο κίνησης κέρδισε τεσσάρων αστέρων.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]