πώληση, Q5 τροφοδοτείται από έναν ατμοσφαιρικό 3.2-λίτρων V-6 κινητήρα. Αυτή η 24-βαλβίδα διπλής εναέρια cam μοτέρ αναπτύσσει ένα 3,37 ιντσών οπή, 3.65-ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο και μία αναλογία συμπίεσης 12,5 προς 1. Αυτό το προωθητικό σύστημα παράγει 270 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 243 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.000 rpm.
Η Εξωτερικές διαστάσεις και βάρος
Η παρούσα μεσαίου μεγέθους SUV κάθεται σε 110,5 ιντσών μεταξόνιο με 63.7-ιντσών κομμάτι μπροστά και πίσω μετατρόχιο των 63,5 ιντσών. Το Q5 μέτρα 182,2 εκατοστά σε μήκος, 74 ίντσες πλάτος και κάθεται 65,1 ίντσες ψηλό. Απόσταση από το έδαφος κάτω από αυτό-£ 4.178. όχημα μετρά 7,9 ίντσες. Η στροφή διάμετρος αυτού του οχήματος είναι 38,1 μέτρα. Μεσαίου μεγέθους που προσφέρει χρησιμότητα
Η Εσωτερικών Διαστάσεις
Η
της Audi αθλητισμός παρέχει 101,5 κυβικά πόδια του όγκου των επιβατών και 29,1 κυβικά πόδια ο όγκος των φορτίων πίσω από τα πίσω καθίσματα του οχήματος. Εμπρός χώρος για το κεφάλι σε αυτό το όχημα είναι 39,4 ίντσες, ενώ το πίσω χώρος για το κεφάλι μετρά 39 ίντσες. Χώρος για τα πόδια μπροστά είναι 41 ίντσες, ενώ τα πίσω καθίσματα του αυτοκινήτου προσφέρουν 37,4 ίντσες χώρου για τα πόδια. Χώρο για τους ώμους μπροστά είναι 57,7 ίντσες, ενώ το πίσω μέρος των ώμων είναι 56,4 ίντσες.
Η Απόδοση
Το Q5 επιτυγχάνει ένα 0-για-45 μίλι/ώρα χρόνο 4,4 δευτερόλεπτα και φθάνει τα 60 mph σε 6,8 δευτερόλεπτα. Αυτό το μεσαίου μεγέθους SUV περνά μέσα από το τρίμηνο μιλίων σε 14,9 δευτερόλεπτα σε 93,1 μίλι/ώρα. Το Q5 φτάνει μια στάση από τις 30 mph σε 30 πόδια και έρχεται σε μια στάση από 60 mph σε 117 πόδια.
Η Οικονομία Καυσίμου
συνδυασμός του Q5 της V-6 κινητήρα και εξατάχυτο αυτόματο αποδόσεις μετάδοσης αξιολογήσεις οικονομία καυσίμου από 18 mpg στην πόλη και 23 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η Crash Test Data
μετωπική σύγκρουση της Εθνικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης του αντίκτυπου δοκιμή οδήγησε σε βαθμολογία 5 αστέρων για τον οδηγό και την προστασία των επιβατών, ενώ το όχημα κέρδισε ένα 4-αστέρων εκτίμηση ανατροπής. Πλευρά δοκιμής την NHTSA για συντριβή των επιπτώσεων απέδωσε βαθμολογία 5 αστέρων για την εμπρός και πίσω προστασία κάθισμα επιβάτη. Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για τη μετωπική offset δοκιμή πρόσκρουσης Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους κέρδισε το Q5 μια «καλή» βαθμολογία, υψηλότερη διάκριση του IIHS του.
Η