Η Pajero 2.5 turbo diesel κινητήρα κατασκευάζεται στην Ιαπωνία και χρησιμοποιείται από την αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi στον αθλητισμό οχήματα με το ίδιο όνομα. Ο τύπος του κινητήρα δίνει αυτά τα οχήματα ανώτερη δύναμη ρυμούλκησης, την επιτάχυνση και την ανταγωνιστική απόσταση σε μίλια αερίου για την τάξη τους. Το πετρέλαιο πηγή καυσίμου, ωστόσο, μπορεί να προκαλέσει το όχημα για να τρέξει λίγο "βρώμικα" από ό, τι τα οχήματα που χρησιμοποιούν αμόλυβδη βενζίνη. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η

Το Pajero inline, τετρακύλινδρος κινητήρας βάζει ένα ανώτατο όριο 113 ίππους στις 4.000 στροφές ανά λεπτό, με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Μέγιστη ροπή για το Pajero φθάνει στο 177 πόδια-λίβρες. στις 2.000 στροφές ανά λεπτό. Ο υγρόψυκτος κινητήρας turbo χρησιμοποιεί επίσης ένα χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο το οποίο παρέχει βελτιωμένη επιτάχυνση σε χαμηλότερες ταχύτητες. Συνολική μετατόπιση για το Pajero είναι 151,15 κυβικά εκατοστά.

Η συστήματος καυσίμου

και Speed ​​

Το καύσιμο ελέγχεται στο Pajero 2.5 με εκκεντροφόρο επικεφαλής. Οι τέσσερις τροχούς του οχήματος παίρνει περίπου 20 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 23 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό. Η μέγιστη χωρητικότητα καυσίμου για το Pajero είναι 19,8 γαλόνια. Τελική ταχύτητα του οχήματος είναι 91 MPH, και πηγαίνει 0-62 σε 17 δευτερόλεπτα. Η δύναμη-προς βάρος του Pajero 2.5 diesel είναι 0,0620 PS /kg.

Η τιμόνι, τα φρένα και το βάρος

Η

Το σύστημα διεύθυνσης για το Pajero 2.5 σύστημα ελέγχου πρόσφυσης χαρακτηριστικά που εμποδίζει τον τροχό από κλείδωμα σε κακές καιρικές συνθήκες. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση του συστήματος πέδησης για την αποφυγή της εμπλοκής σε ξαφνικές καταστάσεις φρεναρίσματος. Συνολικό βάρος του οχήματος είναι £ 4.089. με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος με φορτίο £ 5.533. Συνολική χωρητικότητα της ρυμούλκησης είναι £ 6.172.

Η