Ο αμερικανικός στρατός έχει χρησιμοποιήσει οχήματα τζιπ σε μία ή την άλλη μορφή από το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο στρατός είχε μια ανάγκη για μια γενική σκοπού που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για πολλαπλούς ρόλους. Τόσο η Willys και η Ford εταιρείες αυτοκινήτων που παράγονται οχήματα τζιπ για την πολεμική προσπάθεια, και ο στρατός των ΗΠΑ συνέχισαν να τα χρησιμοποιούν ως ένα από τα workhorses τους μετά το τέλος του πολέμου. Είχαν βελτιωθεί κατά τη διάρκεια των ετών για τους διάφορους ρόλους. Willys Jeep MB

Η

Η Willys MB Jeep ήταν το πρώτο μαζικής παραγωγής τζιπ του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Πήγε στην παραγωγή το 1941, μετά πρωτότυπο Jeep της εταιρείας κινητήρα MA. Περισσότερα από 360.000 παρήχθησαν, που χρησιμεύει ως ελαφρά οχήματα αναγνώρισης και υποστήριξη κατά τη διάρκεια του πολέμου. Προσδιορίζονται από τώρα-κλασικό πράσινο χρώμα τους, το Jeep MB ήταν τέσσερις τροχούς του οχήματος με μια φήμη μεταξύ των στρατιωτών για να είναι ένα όχημα που

"θα μπορούσε να πάει οπουδήποτε ή να κάνετε τίποτα."

Jeep MD

Η Κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας, ένα νέο Jeep τέθηκε σε παραγωγή. Η Kaiser-(η οποία αγόρασε Willys το 1953) και η Ford που παράγεται MD Jeep είναι ο διάδοχος του μικρότερη διάρκεια ζωής Jeep MC, μια στρατιωτική προσαρμογή του πολιτικού Jeep CJ-3A. Ο σχεδιασμός του χαρακτήρισε στρογγυλεμένα φτερά, το οποίο σύμφωνα με Jeep, ήταν αναγκαία για να στεγάσει ένα μεγάλο F-επικεφαλής του κινητήρα. Χαρακτήρισε μια πιο σκούρα ελιά εργασία χρωμάτων και ήταν σε θέση να τοποθετηθεί για επιθετικές δυνατότητες. Μερικά από τα Jeep γιατροί είχαν τοποθετηθεί για τακτικά πυρηνικά όπλα, αλλά αυτό ήταν βραχύβια, και η πρακτική διακόπηκε.

Η M-151 MUTT

Η

Με τον πόλεμο του Βιετνάμ, ένα νέο τζιπ που έχουν σχεδιαστεί από την Ford Motors. Η στρατιωτική χρησιμότητα τακτικής φορτηγό - ή MUTT - M-151 σχεδιάστηκε με την ίδια βασική διάταξη, αλλά χτίστηκε για νέους σκοπούς. Η MUTT ήταν το πρώτο τζιπ να αποτελείται από ένα πλαίσιο unibody. Είχε χρησιμοποιηθεί τόσο ως ένα ελαφρύ, γρήγορο, όχημα επίθεση και για χρήση ως πρώτης γραμμής ασθενοφόρο. Μικρότερου μεγέθους της επιτρέπεται για ευκολότερη μεταφορά στο πεδίο της μάχης. Οι παλαιότερες εκδόσεις του μοντέλου αυτού υποφέρει από προβλήματα ανάρτηση, και το βάρος της οδήγησε σε επεισόδια ανατροπής. Μια πρώτη λύση σε αυτό την αύξηση του βάρους στο πίσω μέρος με τα κουτιά πυρομαχικά και σακιά. Αργότερα βελτιώσεις στο σώμα και την ανάρτηση του τζιπ μείωσε τα προβλήματα ανατροπής. Τελικά, η M-151 έχει καταργηθεί από την υπηρεσία, η οποία αντικαταστάθηκε από το Humvee.

Η Jeep M715 φορτηγό

Σχεδιασμένο ως ένα στρατιωτικό φορτηγό για να αντικαταστήσει το Dodge M37, το Jeep M715 είναι κάτι σπάνιο. Είναι η πρώτη τακτικό όχημα τζιπ που θα σχεδιαστεί από ένα πολιτικό βασικό μοντέλο, το Kasier Jeep Gladiator. Φτερά, ψησταριές και τα περισσότερα από τα συστατικά του σώματος προήλθε από το σχεδιασμό Gladiator, αλλά η περιοχή φορτίου ήταν στρατιωτικά σχεδιασμένη. Το M715 ήταν μια πολυδύναμη φορτηγό, που υπηρετούν ως φορτίο και τη μεταφορά στρατευμάτων. Μια τροποποιημένη έκδοση υπηρέτησε ως στρατιωτικός ασθενοφόρα, πλήρως εφοδιαστούν με ράφια φορείο, τον εξαερισμό και άλλον εξοπλισμό αναγκαίο για ιατρικές μεταφορές. Όταν δεν χρησιμοποιείται στον αγώνα, είχε χρησιμοποιηθεί για την πυρόσβεση και άλλες πολιτικές χρήσεις οργανισμό.

Η