Κλειδί
Μπουζί κλειδί
στεγνό πανί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες ανταλλακτικών κινητήρας και το καρμπυρατέρ
Η 1
Γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου off και χαλαρώστε τη βίδα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ να στραγγίξει το νερό από το καρμπυρατέρ και του κινητήρα. 2
Γυρίστε τον κινητήρα πάνω από μερικές φορές χρησιμοποιούν ηλεκτρική μίζα του Predator 50. Αυτό βοηθά να εξατμιστεί κάθε επιπλέον νερό ή υγρασία.
Η
3
Αφαιρέστε το καπάκι του μπουζί και μπουζί από μονοκύλινδρος του Predator 50 με ένα μπουζόκλειδο. Εάν το φις είναι υγρό, στεγνώστε καλά με ένα καθαρό και στεγνό πανί. Αν είναι κορεσμένο με νερό, αντικαταστήστε το με ένα νέο plug NGK BPR7HS. Καλής ποιότητας 4
Σφίξτε τη βίδα αποστράγγισης του καρμπυρατέρ πίσω στη θέση του και γυρίστε τη βαλβίδα καυσίμου στη θέση του.
5
Προσπαθήστε να κάνετε επανεκκίνηση του κινητήρα. Αν ο κινητήρας δεν ξεκινά, επαναλάβετε τη διαδικασία ξήρανσης και πάλι.
Η μετάδοση
Η 6
Εντοπίστε τη συνεχή μεταβαλλόμενη μετάδοση (CVT) τάπα αποστράγγισης στο κάτω μέρος του συστήματος CVT .
Η 7
Αφαιρέστε την τάπα με ένα κλειδί. Αφήστε κατάποση νερού να στραγγίξει από αυτό το βύσμα. Μόλις το νερό έχει σταματήσει αποστράγγιση, βιδώστε την τάπα αποστράγγισης πίσω στη θέση του.
8
Ξεκινήστε τον κινητήρα και να εφαρμόσει διαφορετικό γκάζι για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα. Αυτό βοηθά να απαλλαγούμε από κάθε υγρασία ή υγρό ακόμα βρίσκονται στη ζώνη και συμπλέκτες. Μην ανοίγετε το γκάζι πλήρως για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα.
Τετάρτη 9
Αφήστε τις στροφές του κινητήρα εγκατασταθούν στο ρελαντί του Predator 50.
Η 10
Εξετάστε τον ιμάντα κίνησης και test για την ολίσθηση του ιμάντα. Επαναλάβετε τη διαδικασία ξήρανσης σε περίπτωση αποκλίσεων είναι παρούσα.
Η