Το 1993 XLT συνέχισε την επιτυχημένη σειρά Polaris των τρικύλινδρο snowmobiles , η οποία ξεκίνησε το 1970 με τη περιορισμένη έκδοση τριάδες TX . Η XLT ( « Xtra Light Τριπλό" ) κινητήρα ισορροπημένη δύναμη και το βάρος για να παρέχει σταθερή μεσαία και εξαιρετική ροπή στις χαμηλές στροφές για τη Μινεσότα με βάση maker snowmobile . Προδιαγραφές κινητήρα

του 1993 XLT διαθέτει ένα 579cc , υψηλής απόδοσης κινητήρα που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από την Fuji . Ο κινητήρας έχει μια οπή 64 χιλιοστά και 60 χιλιοστά εγκεφαλικό επεισόδιο . Το μπλοκ είναι ένα μονοκόμματο , χυτό στερεό - περίβλημα , το οποίο βελτιώνει την ανταπόκριση και μειώνει τους κραδασμούς για τον αναβάτη . 12 - volt δυναμό του κινητήρα παράγει 130 βατ .

Η Καρμπυρατέρ

Η

κινητήρας του XLT ενσωματώνει τρεις Mikuni VM3455 καρμπυρατέρ . Η VM3455 είναι 34 χιλιοστά , slide- βαλβίδα καρμπυρατέρ . Ενώ αυτά θεωρήθηκαν ελαφρά μεγέθους το 1993 , θα αυξήσει σημαντικά την αποδοτικότητα των καυσίμων των XLT .

Η Cooling System

ανταλλακτικών κινητήρας του XLT είναι υγρόψυκτος . Για το έτος 1993 μοντέλο , η XLT εισήγαγε ένα νέο σχέδιο αντλία νερού που περιλάμβανε μεγαλύτερες εισόδους της αντλίας . Η ενίσχυση αυτή σε συνδυασμό με την πλέον πτερύγια ψύξης να παρέχουν βελτιωμένη ψύξη του κινητήρα .

Η