Η
Massey Feruson του Whiz 500 SST χρησιμοποιήσει μια μηχανή JLO. Ο κινητήρας χαρακτήρισε μια dual-κύλινδρο σχεδιασμό και είχε μια μετατόπιση του εμβόλου που μετρήθηκαν 399 cc. Σε ιδανικές συνθήκες, η τελική ταχύτητα του κινητήρα ήταν 55 mph. Κορυφαία απόδοση ισχύος του κινητήρα ήταν 28,3 ίππους. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα μεγάλο 5.5-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου. Η μίζα σύστημα χαρακτήρισε ένα πρότυπο σχεδιασμού ανάκρουση, αλλά μια ηλεκτρική μίζα ήταν μια επιλογή.
Η Ski Whiz 400 SST
Η
Το 400 SST ήταν άλλο ski παραλλαγή Whiz που παράγεται από Massey Φέργκιουσον. Το 400 SST επεδείκνυαν μια μηχανή JLO που παρήγαγε 340 cc της μετατόπισης του εμβόλου. Η μηχανή χαρακτήρισε επίσης μια διπλή-κύλινδρο σχεδιασμό που είχε μια κορυφαία ταχύτητα 51 mph σε βέλτιστες συνθήκες. Στις 5.500 σ.α.λ., ο κινητήρας παρήγαγε Μέγιστη ισχύς εξόδου των 24 ίππων. Παρόμοια με το 500 SST, το πρότυπο εκκίνησης του συστήματος χρησιμοποιείται μια ανάκρουση του σχεδιασμού, αλλά μια ηλεκτρική μίζα ήταν μια επιλογή. A 5.5-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου χρησιμοποιήθηκε επίσης
Η Ski Whiz 350 SS
Η
Ένα μικρότερο Whiz σκι ήταν επίσης διαθέσιμο το 1971:. Το 350 SS. Αυτό snowmobile χαρακτήρισε μια μηχανή JLO που παρήγαγε 336 cc της μετατόπισης του εμβόλου. Η μέγιστη ισχύς εξόδου ήταν 22 ίππους στις 5.500 rpm. Η τελική ταχύτητα του 350 SS μετρήθηκαν 48 mph σε βέλτιστες συνθήκες. Το πρότυπο μίζα ήταν ανάκρουση, αλλά ηλεκτρικό ήταν διαθέσιμο. Massey Ferguson χρησιμοποιείται ένα μικρότερο 3,5-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων με την SS 350.
Η Ski Whiz
300 S Το 1971, το μικρότερο Ski Whiz Massey Ferguson παρήγαγε ήταν το 300 S. Θα χρησιμοποιηθεί μια μηχανή JLO που είχε μια μετατόπιση του εμβόλου των 292 cc. Ο κινητήρας έφεραν επίσης ένα 18,5-ιπποδύναμη ισχύς και η τελική ταχύτητα για την snowmobile ήταν 45 mph σε βέλτιστες συνθήκες. Το μόνο διαθέσιμο Σύστημα εκκίνησης για την S 300 χρησιμοποιείται ένα ανάκρουση σχεδιασμό. Η δεξαμενή καυσίμων κατέχει συνολικά 3,5 γαλόνια.
Η
Δημοφιλή άρθρα