διακόπηκαν το 2006, η Yamaha Blaster ήταν ένα σπορ quad σχεδιαστεί για να παρέχουν αναβάτες με ευελιξία και ταχύτητα. Το ATV χαρακτήρισε ένα κινητήρα 195cc που revved γρήγορα, χαρακτήρισε έξι ταχύτητες και είχε ένα εγχειρίδιο συμπλέκτη που επιτρέπει στους αναβάτες μεγάλο βαθμό ανταπόκρισης. Για τις Blasters κυκλοφόρησε το 2000, η ​​Yamaha αναμένεται τη δυνατότητα μηχανικού προβλήματος, προσφέρουν οι ιδιοκτήτες μια λίστα αντιμετώπισης προβλημάτων και συμβουλές σε ιδιοκτήτες εγχειρίδιό του, οργάνωσε σύμφωνα με το σύστημα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Βενζίνη (αμόλυβδη)

Μπουζί κλειδί

συμπίεσης μετρητή

Shop κουρέλι

B8ES NGK ή DENSO W24ES μπουζί

Μπουζί κενό εργαλείο

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Σύστημα

καυσίμων

1

Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου πρώτα αν η Blaster δεν θα ξεκινήσει. Αρχίστε με τον έλεγχο πόση βενζίνη στο ρεζερβουάρ καυσίμου. 2

Ανταλλακτικό

με αμόλυβδη βενζίνη, αν η δεξαμενή καυσίμου είναι άδειο και την επανεκκίνηση του κινητήρα.

Η

3

Γυρίστε την στρόφιγγα του καυσίμου, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του Blaster, να «ΑΠΕ» για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ρεζερβουάρ, αν υπάρχει μόνο μια μικρή ποσότητα βενζίνης. Κάντε επανεκκίνηση του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε την κατάσταση του καυσίμου, εάν η δεξαμενή αερίου περιέχει ήδη αρκετά καύσιμα. Εάν εμφανίζεται κομμιώδες ή υδαρή, το καύσιμο μπορεί να έχουν μολυνθεί. Πάρτε το Blaster σε έναν μηχανικό για την αποστράγγιση της δεξαμενής καυσίμου και γεμίστε το με φρέσκο ​​καύσιμο.

5

Γυρίστε τη στρόφιγγα καυσίμου και αφαιρέστε το σωλήνα καυσίμου αν η βενζίνη φαίνεται φρέσκο. Εξετάστε τη βενζίνη στο εσωτερικό του σωλήνα. Εάν δεν υπάρχει καύσιμο είναι παρόν, τότε η στρόφιγγα του καυσίμου είναι πιθανό φραγμένο. Πάρτε το Blaster στο κατάστημα για να τους βγάλει από το αδιέξοδο αυτό το σύστημα.

Η συμπίεση

Η 6

Βγάλτε το μπουζί για να ελέγξετε για τη συμπίεση. Το μπουζί βρίσκεται σε μονοκύλινδρος του Blaster, που βρίσκεται κάτω από το κεντρικό κάθισμα. Αφαιρέστε το καπάκι του μπουζί με το χέρι, στη συνέχεια περιστρέψτε το μπουζί αριστερόστροφα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί μπουζί και αφαιρέστε απαλά το βύσμα.

Η 7

Τοποθετήστε ένα μετρητή συμπίεσης μέσα στην τρύπα του μπουζί και να λειτουργήσει την μανιβέλα. Μέτρησης συμπίεσης πρέπει να είναι μεταξύ 140 και 160 λίβρες.

8

Πάρτε το Blaster στο κατάστημα για να έχουν ένα μηχανικό να εξετάσει αυτό το σύστημα αν η μέτρηση συμπίεσης είναι πολύ κάτω από £ 140.

Η 9

Μετακίνηση στην επόμενη ενότητα, αν η μέτρηση συμπίεσης είναι φυσιολογικό.

Η ανάφλεξης

Η 10

Εξετάστε την κατάσταση του μπουζί. Αντικαταστήστε την με μια νέα B8ES NGK ή DENSO W24ES φις, εάν το ηλεκτρόδιο φαίνεται καμένο, εύθραυστα και άσπρο, ή ρωγμές.

Τετάρτη 11

Στεγνώστε το ηλεκτρόδιο με ένα πανί κατάστημα, αν είναι βρεγμένο.

12

Τοποθετήστε το καπάκι του βύσματος και του εδάφους το μπουζί με το σασί.

Τετάρτη 13

Δώστε τη μίζα μια ισχυρή κλωτσιά και να τηρούν τη σπίθα. Αν ο σπινθήρας είναι ισχυρή, το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί σωστά.

Η 14

Ρυθμίστε το διάκενο μπουζί μεταξύ 0,7 και 0,8 mm (περίπου 0,030 ίντσες). Το χάσμα μπουζί είναι η μέτρηση του χώρου μεταξύ του αγκίστρου στο ένα άκρο του μπουζί. Επιμήκηνετε αυτό το κενό με ήπια το τέντωμα το γάντζο προς τα έξω χρησιμοποιώντας ένα μπουζί εργαλείο κενό. Μειώστε το κενό πατώντας το μπουζί κατά μια σταθερή επιφάνεια.

Η 15 Kick

η μίζα και πάλι. Εάν η σπίθα εξακολουθεί να είναι αδύναμη, ή εάν δεν υπάρχει σπινθήρας σε όλα, το σύστημα ανάφλεξης είναι ελαττωματικό. Πάρτε το Blaster στο κατάστημα για τις επισκευές.

Η