Yamaha έθεσε ως στόχο να αναδιοργανώσουμε χρησιμότητα lineup της quad με την απελευθέρωση του Grizzly 600 το 1998. Μηχανικοί σχεδίασε αυτό το βαρύ καθήκον ATV στο ζευγάρι την άνεση με την εξουσία, και χαρακτήρισε το μεγαλύτερο κινητήρα ακόμα δει σε οποιοδήποτε quad χρησιμότητα κατά τη χρονική στιγμή. Αν και το Grizzly 600 δεν ήταν πλέον διαθέσιμο για το 2011, υπήρχαν πάνω από 10 Grizzly κάνει με ποικίλες δυνάμεις του κινητήρα, μια απόδειξη για την επιτυχία της Yamaha είχε με την αρχική Grizzly. Η πρώτη Grizzly 600 περιλαμβάνονται πολλές προδιαγραφές δει σε μεταγενέστερα μοντέλα. Μετρήσεις

Μέτρηση 81,85 εκατοστά σε μήκος, 45,71 εκατοστά σε πλάτος και 47,83 εκατοστά σε ύψος, το 1998 Grizzly 600 ζύγισε £ 677. Μεταξόνιο μετράται 49,37 ίντσες. Το quad είχε επίσης ένα ύψος του καθίσματος 34,06 ίντσες και μια ελάχιστη ακτίνα στροφής των 122,05 ίντσες. Το Grizzly 600 είχε 7,01 εκατοστά απόσταση από το έδαφος.

Η Κινητήρας

Το '98 Grizzly 600 ήρθε με ένα μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής. Είχε μετατόπιση 595cc (36.31 κυβικές ίντσες), μια αναλογία συμπίεσης του 8,5 προς 1 και μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο 3,74 από 3,31 ίντσες.

Η Systems

Η

Ο κινητήρας του Grizzly χαρακτήρισε ένα σύστημα ψύξης του αέρα, μια υγρή λιπαντήρα κάρτερ και Mikuni BST40 /1 καρμπυρατέρ. Το ATV πήρε NGK DP8EA-9 μπουζί ορίζεται σε ένα κενό 0,03 έως 0,04 ίντσες. Άλλα συστήματα που περιλαμβάνονται ένα ηλεκτρικό σύστημα εκκίνησης, μια χωρητική ανάφλεξη απαλλαγή, και ένα AC μαγνητο γεννήτρια. Το '98 Grizzly 600 ήρθε με 12 Volt, 18 αμπέρ-ώρες μπαταρία.

Η μετάδοση

Το 1998 Grizzly 600 ήρθε με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων V-ιμάντα με υγρή φυγοκεντρικός συμπλέκτης λειτουργεί με το αριστερό χέρι του οδηγού. Ενώ το κύριο σύστημα μείωσης ήταν ένα V-belt, το δευτερεύον σύστημα ήταν ένα γρανάζι με αναλογία μείωση από 34/25 κατά 24/18 από 33/9.

Η Chassis πώληση, Σοκ και Αναστολή

Το '98 Grizzly 600 είχε ένα πλαίσιο χάλυβα σωλήνα με ένα ίχνος από 0,61 ίντσες και γωνία κάστερ των τριών βαθμών. Σε δύο εμπρός και πίσω, το quad ήρθε με σοκ αμορτισέρ ελατήριο /ελαίου, που εργάζονται σε συνδυασμό με σύστημα ανάρτησης γόνατα μπροστά με 6.30 ίντσες διαδρομής και αναστολή βραχίονα στο πίσω μέρος με το ταξίδι του 7,48 ίντσες.

Φρένα και Ελαστικά

Η

Διπλή δισκόφρενα ήταν τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος του '98 Grizzly 600? το μπροστινό φρένο λειτουργεί μέσω ενός μοχλού στη δεξιά πλευρά του τιμονιού. Στο πίσω μέρος, το quad χαρακτήρισε ταμπούρα που λειτουργούν με το αριστερό χέρι του οδηγού και το δεξί πόδι. AT25x8-12 ελαστικά ήρθε στο μπροστινό μέρος, με AT25x10-10 ελαστικά στο πίσω μέρος. Όλα τα ελαστικά ήταν tubeless.

Η