Οι μεγαλύτερες πέμπτη τροχοί ζυγίζουν 14.000 έως 16.000 κιλά και δεν θα είναι ρυμούλκηση τους - ή τη διακοπή τους - άδειο. Συνήθως είναι πάνω από 32 μέτρα μήκος και έχει πολλές slide-out (τμήματα που βγαίνουν έξω για να κάνουν ορισμένα τμήματα ευρύτερων όταν είναι σταθμευμένο). Μερικοί έχουν επιφάνειες από γρανίτη και πλακάκια στην κουζίνα. Όλη αυτή η ροκ προσθέτει βάρος. Είστε πιθανώς αναζητούν σε τρεις άξονες, μερικές φορές τέσσερις και έξι τροχούς τουλάχιστον. Πάρτε το μεγαλύτερο φορτηγό που μπορείτε να βρείτε με τον μεγαλύτερο κινητήρα diesel. Κάνετε την εργασία σας σχετικά με τις ομάδες συζήτησης τροχόσπιτο. Οι άνθρωποι συνήθως μαθαίνουν από τα λάθη τους όταν κολλήσει στο δρόμο με τις καμένες κινητήρα ή μετάδοσης. Το περισσότερο βάρος είστε το τράβηγμα, το περισσότερο βάρος, δύναμη, ακαμψία αναρτήσεις και τα φρένα που χρειάζεστε. Σε αυτή την κατηγορία, θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον ένα 2-ton φορτηγό με διπλή πίσω άκρο. Πολλοί άνθρωποι με αυτή τη μεγάλη της ρυμούλκησης πάει για μια μίνι-ελκυστήρα ή ακόμα και πλήρους μεγέθους 18-τροχών του ελκυστήρα. Εάν σκέφτεστε 1-ton, που θα λειτουργήσει αν είστε Snowbird που τραβά μόνο δύο φορές μια σεζόν. Μην χρησιμοποιείτε ένα 1-ton πλήρους απασχόλησης. Η πείρα δείχνει ότι θα φορέσει το όχημα, ιδίως η μετάδοση.
Η
6 έως 7 τόνους
Αν και εξακολουθεί να είναι μια καλή ιδέα να πάει με ντίζελ σε αυτό κατηγορία βάρους, ένα 1-ton είναι διπλή ιδανικό και ένα 3/4-ton θα γίνει η δουλειά σε ένα τσίμπημα. Εάν αναμένεται εδάφους σας είναι επίπεδη και τα ταξίδια σας σπάνια, το μικρότερο όχημα θα είναι μια χαρά. Εάν είστε το τράβηγμα της εξέδρας μέσω του Rockies και είστε πλήρους χρόνου με όλα τα υπάρχοντά σας, πάμε για το μεγάλο πακέτο. Είναι σημαντικό να κρατήσετε πλευρικών ανέμων στο μυαλό, πάρα πολύ. Περισσότερο βάρος σημαίνει μεγαλύτερη σταθερότητα. Μια ευρύτερη στάση σαν βοηθά διπλή με τους ισχυρούς ανέμους και τις στροφές.
Η 4 έως 6 τόνους
Κάτι
8.000 σε £ 12.000 κενά θα ζυγίζει περίπου ένα τόνο πιο φορτωμένο. Ένα φορτηγό 3/4-ton με δύο τροχούς στο πίσω μέρος και ένα κινητήρα φυσικού αερίου μπορεί να κάνει τη δουλειά για τον αναπτήρα άκρο της κλίμακας. Στο άνω άκρο, ίσως να θέλετε να επιλέξουν ένα κινητήρα ντίζελ για να πάρει η ροπή που χρειάζεται για αυτές τις μεγάλες λόφο ανεβαίνει. Αν τύχει να έχετε ένα 1-ton διπλή να τραβήξει αυτή την κατηγορία βάρους του πετάλου, δεν θα αισθάνονται ακόμη ότι είναι εκεί πίσω.
Η
1 Για Τόνοι 4
Η
Στο υψηλό τέλος αυτής της κατηγορίας, μπορείτε να πάρετε μακριά με ένα κινητήρα του φορτηγού 1/2-ton αερίου. Στο χαμηλό τέλος, ένα συμπαγές όχημα με έναν εξακύλινδρο κινητήρα θα κάνει τη δουλειά. Υπάρχουν ένα ή δύο fiberglass mini-πέμπτη τροχούς στην αγορά που ταιριάζει αυτή την κατηγορία βάρους. Στη σημερινή οικονομία, αυτό είναι το χαμηλού κόστους τρόπος για να τραβήξει κάτι σταθερό και διαχειρίσιμο.
Η
Δημοφιλή άρθρα