Το καρμπυρατέρ σε ένα δίχρονο κινητήρα έχει μια ρύθμιση μίγματος για το ρελαντί και μια ρύθμιση του μείγματος για την υψηλή ταχύτητα. Ρύθμιση του καρμπυρατέρ για αυτόν τον τύπο κινητήρα είναι μέρος της διαδικασίας που είναι γνωστή ως ρύθμιση του κινητήρα. Συντονισμός ένα δίχρονο κινητήρα θα κρατήσει λειτουργεί στη μέγιστη απόδοση. Μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις μίγμα στο καρμπυρατέρ γυρίζοντας δύο βίδες που βρίσκονται στο καρμπυρατέρ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Κατσαβίδι

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε τις δύο βίδες ρύθμισης στο καρμπυρατέρ. Μία βίδα είναι για το ρελαντί ή χαμηλή ταχύτητα? Το άλλο είναι για την υψηλή ταχύτητα 2

Γυρίστε δύο βίδες αριστερόστροφα για να τις κάνει πίσω.. Αυτό θα τους βρίσκεται στην θέση "ανοιχτή".

Η

3

Γυρίστε κάθε βίδα δεξιόστροφα δύο πλήρεις περιστροφές. Αυτό θα είναι το σημείο εκκίνησης για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Καλής ποιότητας 4

Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί για ένα λεπτό ή δύο. Ρυθμίστε το μοχλό του τσοκ για να ξεκινήσετε τον κινητήρα, αν χρειαστεί.

5

Γυρίστε τη βίδα του ρελαντί δεξιόστροφα μέχρι ο κινητήρας ακούγεται σαν να πρόκειται να καθυστερήσουν, στη συνέχεια, γυρίστε το αριστερόστροφα ¼ με ½ στροφή.

Η 6

Κρατήστε το γκάζι του κινητήρα ορθάνοιχτη για τη λειτουργία του κινητήρα στις υψηλές στροφές. Γυρίστε τη βίδα για την υψηλή ταχύτητα αριστερόστροφα έως ότου ο κινητήρας αρχίζει να τρέχει ομαλή, στη συνέχεια περιστρέψτε ¼ της στροφής δεξιόστροφα.

Η