Η Funny αυτοκίνητα έχουν παρόμοια απόδοση κινητήρα στο Top Fuel dragster, αλλά έχουν πλήρη όργανα.
Η Εθνική Hot Rod Association, ή NHRA, χωρίζει επαγγελματικά οχήματα αγώνα σε 12 κατηγορίες: Top Fuel, αστείο αυτοκίνητο, μοτοσικλέτα Pro Χρηματιστήριο, Top αλκοόλ Dragster, Top αλκοόλ αστείο αυτοκίνητο, Comp, το Super Comp, Χρηματιστήριο, Super Stock, Pro Χρηματιστήριο Σούπερ αερίου και Super Street. Οι κινητήρες και σασί αυτοκινήτων Stock «αυστηρές ρυθμίσεις. Σούπερ αποθέματα μοιάζουν με τα αυτοκίνητα των αποθεμάτων, αλλά ιδιαίτερα τροποποιημένα. Pro αυτοκίνητα Χρηματιστήριο είναι τεχνικά προηγμένο εργοστάσιο κανόνια. Pro μοτοσικλέτες Χρηματιστήριο είναι τα δύο τροχούς εκδόσεις του Pro αυτοκίνητα Χρηματιστήριο. Funny Cars διαθέτουν συχνά τροποποιημένων οργανισμών των οχημάτων εργοστασίου. Top dragsters καυσίμου χρησιμοποιούν υπερτροφοδοτούμενο, νιτρο-καύση κινητήρες αντί για βενζίνη για να τροφοδοτήσει τον κινητήρα. Top dragsters αλκοόλ και αστεία αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν υπερτροφοδοτούμενο νιτρομεθάνιο-ένεση ή μεθανόλη καύσης κινητήρων. Comps είναι αλλαγμένη dragsters, διθέσιων ανοικτών σπορ αυτοκινήτων, σεντάν, κουπέ, συμπαγή αυτοκίνητα και φορτηγά. Σούπερ Comp και Super δρόμου οχήματα έχουν τροποποιημένο σασί, κινητήρες και όργανα. Σούπερ αερίου είναι ένα γεμάτο έκδοση ενός open-wheel Σούπερ Comp. Σούπερ Δρόμοι είναι γεμάτο οχήματα με £ 2.800.
Η Funny Origins αυτοκινήτου
Η
Αστεία αυτοκίνητα άρχισαν να εμφανίζονται στις ταινίες σύρετε γύρω από το 1964, όταν οι οδηγοί αγώνων άρχισαν να χρησιμοποιούν Dodge Plymouth και αυτοκίνητα με αλλάξει ριζικά μεταξόνια που είχε ο πίσω άξονας κινείται προς τα εμπρός κατά περίπου 15 εκατοστά, και οι μπροστινοί τροχοί μετακινούνται προς τη μύτη κατά περίπου 10 εκατοστά. Αυτά τα πρώτα οχήματα Chrysler χαρακτήρισε ένα 426 κυβικών ιντσών Hemi κινητήρα V-8. Ομάδες Racing μειωμένο βάρος το αστείο αυτοκινήτου από περίπου 200 κιλά με χημικά άλεση το σώμα και την αντικατάσταση των εμπρός φτερά χάλυβα, καπό, πίσω κατάστρωμα και πόρτες με fiberglass εκδόσεις. Ένας εκφωνητής κομμάτι NHRA σημείωσε τα οχήματα ήταν «αστείο που αναζητούν," και το παρατσούκλι όχι μόνο κολλήσει, αλλά έγινε μια επίσημη κατηγορία NHRA.
Η Shared Χαρακτηριστικών
Το αστείο αυτοκίνητο και Top Fuel dragster έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά. Μπορούν να δημιουργήσει έως και 7.000 ίππους, ή περίπου 750 ίππους ανά κύλινδρο με βάση έναν οκτακύλινδρο κινητήρα. Εξόδου είναι περίπου 37 φορές πιο ισχυρό από το πρότυπο αυτοκίνητο παραγωγής στο εργοστάσιο. Και τα δύο οχήματα κάψει περίπου πέντε γαλόνια καυσίμου σε ένα τρίμηνο μιλίων τρέχει, που κατά μέσο όρο μεταξύ 16 και 20 γαλόνια καυσίμου για μόλις ένα μίλι.
Η
Αστεία Αυτοκίνητα αναζήτησης
Μοντέρνα Αστεία αυτοκίνητα απασχολούν αεροδυναμικά αλλάξει ανθρακονήματα φορείς για τη μείωση της αντίστασης του αέρα και το βάρος του οχήματος. Τα πιο αστεία αυτοκίνητα έχουν 426 κυβικών ιντσών υπερτροφοδοτούμενος nitromethane ψεκασμό καυσίμου Chrysler Hemi κινητήρα ικανό να χτυπήσει το τρίμηνο μίλια σε 4,6 δευτερόλεπτα στα 330 mph. Μερικές ομάδες χρησιμοποιούν drag Ford κατασκευής μηχανημάτων. Team Racing Wilkerson, για παράδειγμα, χρησιμοποιείται ένα 2009 Shelby Mustang στην ΝΗΚ Αστεία κατηγορία αυτοκινήτου. Είχε ένα 125-ιντσών μεταξόνιο, Weld Racing τροχούς, ελαστικά Goodyear και χωρητικότητα καυσίμου 18 γαλόνια. Ο κινητήρας ήταν ένας υπερτροφοδοτούμενος 7.000-ιπποδύναμη των 500 κυβικών ιντσών Ford V-8.
Η Top Origins καυσίμων και τις ιδιαιτερότητες
Η
NHRA-κυρώσεις ημερομηνίες αγώνων dragster για το 1953. Front-κινητήρα Top dragsters καυσίμων ήταν κοινό μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν πίσω κινητήρα εκδόσεις έκανε το ντεμπούτο του για τη βελτίωση της ασφάλειας του οδηγού. Οι 17-ιντσών πίσω ελαστικά της σύγχρονης Top dragsters καυσίμων εμπειρία έως και 8.000 κιλά κάθετης δύναμης που δημιουργείται από αεροδυναμικές πτέρυγες του δρομέας που χρησιμοποιούνται για τη μείωση της αντίστασης του αέρα. Τα οχήματα αυτά μπορεί να φθάσει το 100 mph στις μια νεκρή στάση σε περίπου 0,8 δευτερόλεπτα και μπορεί να φθάσει τα 280 mph σε 660 πόδια.
Η
Δημοφιλή άρθρα