Η Massey Ferguson 1533 και 1433 των γεωργικών εκμεταλλεύσεων και γεωργικών ελκυστήρων έχουν πολλά κοινά χαρακτηριστικά. Οι γεωργοί χρησιμοποιούν και τα δύο μηχανήματα για τις ίδιες δουλειές. Ομοιότητες περιλαμβάνονται το 1533 και το 1433 ανταλλαγή ιαπωνικής κατασκευής τρικύλινδρο κινητήρα diesel Iseki με παρόμοιες σειρές παραγωγής. Αλλά το 1533 η έκδοση είναι ένα ελαφρώς μεγαλύτερο, πιο ισχυρή έκδοση του 1433 με μεγαλύτερη χωρητικότητα σε καύσιμο, ενώ το 1433 είχε πιο ευέλικτες επιλογές μετάδοσης. Ιστορικό

Η

Massey Ferguson αναδειχθεί ως μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες τρακτέρ στη Βόρεια Αμερική, συνδυάζοντας τις προσπάθειες των τρακτέρ Massey οικοδόμοι, Harris και Ferguson. Massey Ferguson, επίσης, πήγε toe στο toe με την Ford Motor Company, μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και κέρδισε μια δίκη κατά της Ford, η οποία είχε διατεθεί Massey Ferguson είναι καινοτόμες τριών σημείων αναποδιά συστήματος. Το 1953, Massey Ferguson, τότε ονομάζεται Massey-Harris-Ferguson, έγινε ο κορυφαίος κατασκευαστής των γεωργικών μηχανημάτων, ενώ η Ford τη δεκαετία του 1960 άρχισε να κινείται μακριά από το γεωργικό κλάδο. Από τη δεκαετία του 1970, Massey Ferguson, συμπαγή σχεδιασμό του σειρά ελκυστήρων, η οποία οδήγησε στην δεκαετία του 1990 »1433 και τα 1533 μοντέλα που αρχίζει το 2002. Georgia-based AGCO απέκτησε Massey Ferguson το 1993.

Η

1533 Ισχύς

Η

Η Massey Ferguson 1533 έλαβε Iseki τρικύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας diesel εκτοπίζοντας 91,4 κυβικά εκατοστά. Δημιούργησε 33 ίππους στις 2.600 rpm. Iseki παράγει τη δική της σειρά τρακτέρ και παρέχει κινητήρες για άλλους κατασκευαστές τρακτέρ. Η δύναμη του κινητήρα απογείωση ή PTO που επιτρέπει τα συνημμένα για να αντλήσει δύναμη από τον κινητήρα, ήταν 26 ίππους. Τρεις επιλογές μετάδοσης ήταν διαθέσιμα για το 1533: ένα SynchroShuttle μοντέλο με οκτώ εμπρόσθιες ταχύτητες και οκτώ αντίστροφη ταχύτητες? Υδροστατικό με άπειρη τρεις εμβέλειας εμπρός και όπισθεν ταχυτήτων? Και το μοντέλο μεταφοράς ενέργειας με 12 εμπρός και 12 όπισθεν

Η 1433 Ισχύς

Το 1433 μοντέλο χαρακτήρισε μια σχεδόν ταυτόσημη 33-ιπποδύναμη Iseki υγρόψυκτος τρικύλινδρος κινητήρας diesel. PTO του ήταν ελαφρώς καλύτερα από ό, τι το 1533 με βαθμολογία 27-horsepowr. Αλλά οι μεγάλες διαφορές ήταν συστήματα μετάδοσης του 1433 για μετάδοση ισχύος του κινητήρα στους τροχούς. Εκτός από το οκτατάχυτο SynchroShuttle και μεταδόσεις Υδροστατική ήταν η 16-εμπρόσθιας κίνησης και 16-όπισθεν ταχυτήτων μετάδοσης powershuttle και the16/16 SynchroShuttle μετάδοσης.

Η

1533 Διαστάσεις και χωρητικότητες

Το 1533 έκδοση χαρακτήρισε ένα 70-ιντσών μεταξόνιο, μετρούμενη 121 εκατοστά μήκος, 62 εκατοστά πλάτος και 87,4 ίντσες ψηλό. Το πλαίσιο καθαριστεί το έδαφος κατά 14 ίντσες. Απογυμνωμένα βάρος του ήταν £ 3.025, ενώ το 1533, εξοπλισμένο με καμπίνα ζύγιζε 3.384. Δεξαμενή καυσίμων του πραγματοποιήθηκε 10,6 γαλόνια. Το τριών σημείων αναποδιά είχε πίσω ανυψωτική ικανότητα 2.800 λίρες.

Η

1433 Διαστάσεις και Ικανότητες

Το 1433 μοντέλο κάθισε σ 'ένα ελαφρώς μικρότερο μεταξόνιο από το 1533 σε 68,5 ίντσες, αλλά το σώμα της ήταν ελαφρώς μεγαλύτερη στα 121,5 ίντσες. Το 1433 ήταν σημαντικά μικρότερο σε 55,5 ίντσες, αλλά ψηλότερο σε 92,5. Το 1433 ήταν επίσης πολύ ελαφρύτερο από ό, τι το 1533, με βάρος μόλις £ 2.810. Πίσω ανυψωτική ικανότητα τριών σημείων αναποδιά του ήταν περίπου το ίδιο με το 1533. Δεξαμενή καυσίμων του 1433 που πραγματοποιήθηκε 7,9 γαλόνια.

Η