Η "κινητήρας" μερίδα του κινητήρα αποτελείται από κάτι που έρχεται σε επαφή με το λάδι. Αυτό περιλαμβάνει το μπλοκ του κινητήρα και τα κεφάλια, το συγκρότημα περιστροφής - στροφαλοφόρου άξονα, ράβδους και έμβολα - τον εκκεντροφόρο, ανυψωτές, ελατήρια, κοκοράκια και βαλβίδες, την καδένα χρονισμού και τα γρανάζια χρονισμού και όλα τα ρουλεμάν. Η αντλία νερού, σφραγίδες, φλάντζες και τα συστήματα κλιματισμού δεν είναι τεχνικά μέρος του κινητήρα, αλλά από όπου και αν καλύπτονται από κάποια συστήματα μετάδοσης κίνησης, εγγυήσεις ούτως ή άλλως. Κλειστή κλιματισμού μέρη του συστήματος μπορεί να περιλαμβάνει το συμπιεστή, συμπλέκτη, πηνία τομέα και την τροχαλία, της βαλβίδας εκτόνωσης, συσσωρευτής, σεσουάρ, σωλήνα στομίου και των συναφών ηλεκτρικούς διακόπτες.
Η τμήματα του κινητήρα
που δεν περιλαμβάνονται στο Powertrain
Αυτό θα είναι το πρώτο μέρος του "πήρα ακριβώς εξαπατάται" του κινητήρα εγγύησή σας? ξέρετε, το ένα στην μικροσκοπική εκτύπωση ανάμεσα στο κάτω μέρος της σελίδας και τον αριθμό σελίδας. Η λογική για να μην περιληφθεί το δυναμό, το σύστημα ανάφλεξης, μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ο υπολογιστής, Αντλία υποβοηθούμενης διεύθυνσης, στοιχείων εκπομπών και κινητήρα αναρτήσεις είναι ότι δεν φέρουν τεχνικά ισχύ από το στρόφαλο στους τροχούς. Δεν πειράζει ότι η μηχανή σας είναι μια βιομηχανική δύναμη Χαρτοστάτης χωρίς αυτούς, αλλά αυτή είναι η ασφαλιστική δραστηριότητα για εσάς.
Η Turbo και Υπερπλήρωση
Η
Σύστημα κίνησης εγγύησης θα καλύπτουν γενικά τίποτα στο turbo ή κομπρέσορα που κινείται. Οι μη-κινούμενα μέρη, όπως στην περίπτωση κομπρέσορα ή turbo περιβλήματα κασέτα συμπιεστή, καυσαέρια και έχοντας γενικά καλύπτονται, αν αποτύχει εξαιτίας μιας αποτυχίας ενός από τα κινούμενα εξαρτήματα ή κάτι στον κινητήρα. Εάν καυσαερίων περίβλημα της τουρμπίνας σας ρωγμές λόγω της θερμικές καταπονήσεις στο μέταλλο, είστε κατά πάσα πιθανότητα από την τύχη, εκτός αν αυτό είναι που καλύπτονται από την εγγύηση ελάττωμα του κατασκευαστή.
Η
Hybrid Drive Systems
Η
Μπορεί να θέλετε να ελέγξετε την πολιτική συγκεκριμένο παροχέα σας σχετικά με τα υβριδικά drives και τι καλύπτεται, επειδή υπάρχουν όλα τα είδη των τρόπων παροχής ασφάλισης μπορεί να νυφίτσα από την κάλυψη εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης. Για παράδειγμα, ένα «ήπιο υβριδικό" σύστημα με μια ενιαία μονάδα μίζα-δυναμό-ηλεκτρικός κινητήρας μπορεί να καλυφθεί, αν συνδυαστεί της με τον άξονα εισόδου μετάδοσης - που θα κάνουν ένα ξεχωριστό τμήμα του κινητήρα - αλλά αν δεν είναι συζευγμένο με το στροφαλοφόρο άξονα. Στην τελευταία περίπτωση, θα πέσει πιο κάτω από την αιγίδα μιας μίζας. Ο κινητήρας σε μια σειρά υβριδικών ενεργεί μόνο ως γεννήτρια για τη φόρτιση των μπαταριών, το οποίο σημαίνει ότι δεν είναι πλέον τεχνικά μέρος του συστήματος μετάδοσης της κίνησης σε όλους.
Η μετάδοση
Η
Παρόμοια στον κινητήρα, μπορείτε να περιμένετε ένα κινητήρα εγγύηση για να καλύψει σχεδόν τίποτα που έρχεται σε επαφή με το λάδι ή οτιδήποτε που αποτυγχάνει ως αποτέλεσμα της αποτυχίας των υπόχρεων στοιχεία ». Μέρη που δεν καλύπτονται μπορεί να περιλαμβάνουν το συγκρότημα του συμπλέκτη: το βολάν του κινητήρα, δίσκος συμπλέκτη, πλάκα πίεσης και throwout συμπεριφορά. Μην περιμένετε κινητήρων εγγύηση για να καλύψει κάποια από τα δεκάδες αισθητήρες, ενεργοποιητές ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα που βρέθηκαν στη σύγχρονη μετάδοση? Αυτά είναι τόσο ασήμαντη για τη μετάδοση, όπως μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι στη μηχανή σας στα μάτια του ασφαλιστικού κλάδου. Η εγγύησή σας μπορεί ή δεν μπορεί να καλύψει τα συγχρονιζέ σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μόνο και μόνο επειδή δεν φέρουν τεχνικά ισχύ από την είσοδο προς τον άξονα εξόδου. Δεν έχει καθόλου να κάνει με το γεγονός ότι συγχρονιστές είναι συνήθως τα πρώτα πράγματα για να φορέσει σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η
ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων και άξονα
Η
Οι κανόνες σχετικά με τα συστατικά αυτά είναι περίπου τα ίδια με εκείνα που αφορούν τον κινητήρα και μετάδοσης: τίποτα εσωτερικά λιπαίνονται, και τίποτα που δεν είναι. Κινητήρων εγγύηση σας θα πρέπει να καλύπτει τις συνεχείς αρθρώσεις ταχύτητα και ημιαξόνια σε μια κίνηση στους μπροστινούς τροχούς σε μια ανεξάρτητη αναστολή αυτοκίνητο, και μπορεί ή δεν μπορεί να καλύψει τα στηρίγματα τροχών και των τροχών. Θα μπορούσατε να κάνετε το επιχείρημα ότι οι ρότορες φρένων πρέπει να έρχονται ως μέρος της συνήθους κάλυψη, αν τα μπουλόνια τροχού πιέζεται σε αυτά, αντί σε ένα άξονα φλάντζας πίσω τους? Θα μπορούσε επίσης να κτυπήσει το κεφάλι σου στον τοίχο μέχρι να δείτε αφράτα κουνελάκια πετούν από . Η επιλογή σας.
Η
Δημοφιλή άρθρα