Η
αυτοκινητοβιομηχανία καθιέρωσε ο Henry Ford Ford & Sons, Inc με σκοπό την κατασκευή Fordson γεωργικών ελκυστήρων, αλλά πετάσματος ΗΠΑ και η Ιρλανδία επιχειρήσεις το 1928 ως η βορειοαμερικανική γεωργική βιομηχανία υπέστη από μια κατάθλιψη. Ford αποφάσισε να επικεντρωθεί σε νέα Μοντέλο του ένα αυτοκίνητο, αντ 'αυτού. Κατά τα επόμενα 11 χρόνια, Fordson γλίστρησε από άποψη ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής τρακτέρ Βόρειας Αμερικής. Ωστόσο, οι δράσεις του στην Αγγλία ήταν ισχυρή, ειδικά όταν τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο ξέσπασε το 1939, και υπήρχε μια έλλειψη των ανδρών που διατίθενται στο αγρόκτημα. Νέα εργαλεία καλλιέργειας ήταν ζωτικής σημασίας να διατηρήσει εκμεταλλεύσεις παραγωγής αγαθών. Ο πόλεμος καθυστέρησε ποσοστά παραγωγής, αλλά και το 1945, το εργοστάσιο Dagenham παράγεται το E27N Fordson Major τρακτέρ βιομηχανική. Η E27N προέρχεται από την F 1917 Fordson - χαρακτήρισε είτε 28,5 ίππους, τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης ή 45-ιπποδύναμη Perkins diesel. Οι Βρετανοί που παράγονται τέσσερις εκδόσεις: η χρησιμότητα της γης, σειρά καλλιεργειών, βιομηχανικών και γεωργικών πρότυπο. Η παραγωγή έληξε το 1951.
Η
ΗΠΑ Ντεμπούτο |
Η βιομηχανική τρακτέρ ήταν ουσιαστικά ένα τρακτέρ αγρόκτημα με μια ισχυρή βαρέα εμπρός άξονα, βιομηχανικά ελαστικά πέλματος και μια διαφορετική θέση. Η πρώτη πραγματική βιομηχανική έκδοση κυκλοφόρησε στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν η Ford 1801 Τρακτέρ βιομηχανική, που παράγεται 1953-1959. Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, η Ford εγκαινίασε το Thousand Series βιομηχανικά μοντέλα, τα οποία προέρχονται από τα 1801 μοντέλα. . Τα μοντέλα αυτά διακρίνονται από τις εκδόσεις αγρόκτημα με κόκκινο και κρεμ χρώμα σχεδίου τους
Η 1801 Παραλλαγές
Το 1801 Series χαρακτήρισε πέντε παραλλαγές: το 1811 , 1871 και 1881 με το Select-O-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και το 1821 και το 1841 με τέσσερις-ταχύτητα υδραυλική μετάδοση. Ο οδηγός λειτουργεί το Select-O-ταχύτητας με ένα μοχλό και να χρησιμοποιηθεί ένα "στριμώχνονται πεντάλ» για ελιγμούς ακριβείας του ελκυστήρα. Gears πέντε, έξι και εννέα ήταν ελεύθερης περιστροφής και δεν θα χρησιμοποιηθούν για την πέδηση κινητήρα. Η ανοικτή καμπίνα 1801 Series χαρακτήρισε ένα 172 κυβικών ιντσών, τετρακύλινδρο κινητήρα με αναλογία 7,5 προς 1 συμπίεσης. Κάθισε σε 81,5 ιντσών μεταξόνιο και μετρήθηκαν 128 εκατοστά σε μήκος, 69,2 ίντσες πλάτος και 54 ίντσες στο ύψος. Είναι οδήγησε σε 12-από-28-ιντσών πίσω και 7.5-από-16-ιντσών εμπρός τροχούς.
Η Thousand Series
Η
Οι Χίλιες σειρά χαρακτήρισε ελαφρά βιομηχανία τρακτέρ χαρακτηριστεί ως το 2000, 4000, καθώς και τα βαριά βιομηχανική 4040 μοντέλα. Οι εκδόσεις του 2000 και του 4000 προήλθαν από το παλιό 601 και 801 γεωργικών ελκυστήρων. 6000 βιομηχανική τρακτέρ ήταν εξοπλισμένο με έναν εξακύλινδρο κινητήρα και την Select-O-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Το 4110 το μοντέλο χαρακτηρίζεται τις αρχές του 1960 Ford βιομηχανική τρακτέρ - ήρθε με δύο επιλογές κινητήρων: ένα 62,3-ιπποδύναμη, 201 κυβικών ιντσών, τρεις-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας κρατώντας 167,6 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, ή το 63,7 ίππους, 201 - κυβικών ιντσών, τρικύλινδρο βενζίνης παρέχοντας 175,2 τζάουλ ροπή. Οι νεότερες εκδόσεις περιλαμβάνονται το 1989-1994 250C ελαφρά βιομηχανία τρακτέρ, με 192 κυβικών ιντσών, τρεις-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, και το 1990 545C, με ένα 62-ιπποδύναμη, τρικύλινδρο diesel.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα