Η
αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ στις αρχές του 1980 είχαν συνέλθει ακόμη από το 1978 έλλειψης καυσίμων. Toyota, η Datsun - τώρα Nissan - και η Honda άρπαξε ένα σημαντικό τμήμα της Βορείου Αμερικής αυτοκινήτων της αγοράς. Το 1979, η GM ανέπτυξε τις compact "X" αυτοκίνητα του σώματος, και στη συνέχεια ακολούθησε με την J-σώματος μοντέλα το 1981. Καβαλίερς πωλούνται εξαιρετικά καλά κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής της, οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε χαμηλή τιμή, τα χαμηλά ποσοστά ασφάλισης και βαριάς μάρκετινγκ για τις γυναίκες οδηγούς. Εκτιμάται ότι το 70 τοις εκατό του συνόλου των Cavalier ιδιοκτήτες ήταν γυναίκες.
Η αλλαγές στο σώμα
Η
Κατά τη διάρκεια της 24-year τρέξιμό του, η Chevrolet παράγονται τρεις γενιές με πολλές ενημερώσεις styling, συμπεριλαμβανομένων των τριών μεγάλων φόρμες σχεδιασμού. Πρώτης γενιάς 1982-1987 μοντέλα χαρακτήρισε ένα δίθυρο coupe, τρίθυρο hatchback, μετατρέψιμες, στέισον βάγκον και τετράθυρο sedan. Η hatchback εξαφανίστηκε από τη δεύτερη γενιά και Chevy έπεσε το μετατρέψιμο για την τρίτη γενιά. Κοινή χρήση αυτών των στυλιστικά ήταν το Sunfire Pontiac, Sunbird, J2000, Buick SkyHawk και ο Olds Firenza εκτός από την Cadillac Cimarron. Στην Ευρώπη, η GM και οι ευρωπαϊκές θυγατρικές της badged τα J-σώματος αυτοκίνητα, όπως το Vauxhall. Στην Ιαπωνία, υπήρχε η Toyota Cavalier. Chevy έδωσε το Cavalier ένα εκτεταμένο facelift το 1991 με μια νέα μύτη, προφυλακτήρες, καπό, πίσω φώτα και τα τάσια. Ένα άλλο επανασχεδιασμό έφτασε το 1995 με ένα μεγαλύτερο σώμα, που ακολουθείται από τις σημαντικότερες restyling του το 2000 με ένα ολοκαίνουργιο σώμα, συμπεριλαμβανομένου ενός επανασχεδιασμένο μπροστινό άκρο, νέα εξωτερικά χρώματα και πίσω αεροτομή για μια πιο αρρενωπή εμφάνιση για την έκδοση Z24.
Η
Διαστάσεις
Η
Το 2005 Cavalier χαρακτήρισε ένα 2.617-lb. περιορίσει βαθμολογία βάρους, ενώ κάθεται σε ένα 104,1 ιντσών μεταξόνιο. Η μέτρηση 68,7 ίντσες πλάτος και 53 ίντσες ψηλό. Το μπροστινό μετατρόχιο ήταν 53 εκατοστά και το πίσω μετατρόχιο μετράται 56.4inches. Η καμπίνα χαρακτήρισε 37,6 ίντσες εμπρός το κεφάλι και 36,6 ίντσες πίσω περιθώρια. Εμπρός χώρος για τους ώμους που μετράται 53,9 ίντσες και πίσω χώρος για τους ώμους ήταν 54,9 ίντσες. Front δωμάτιο ισχίου ήταν 50 εκατοστά και το πίσω είχε 49,5 ίντσες του δωματίου ισχίου.
Η Crash Tests,
Η
του 2005 Cavalier εκτιμήσεις των crash tests από την Εθνική Οδό Διοίκησης Ασφάλειας των Μεταφορών ήταν μέτρια στην καλύτερη περίπτωση. Η coupe και sedan έλαβε τέσσερα από τα πέντε αστέρια στις οδηγού και συνοδηγού μετωπικής δοκιμές πρόσκρουσης. Ασφάλειας σε πλευρικές συγκρούσεις ήταν κακή, με το coupe και sedan το καθένα κερδίζει το ένα από τα πέντε αστέρια σε ένα μέτωπο πλευρικής σύγκρουσης. Η coupe κερδίσει δύο αστέρια στο πίσω πλευρικές συγκρούσεις, ενώ η sedan συγκέντρωσε τρία αστέρια. Σύμφωνα με την NHTSA (www.nhtsa.gov) ιστοσελίδα, το σώμα κλουβί δομική ακεραιότητα του Cavalier έλαβε μια "κακή" βαθμολογία. Αριστερό πόδι και την ασφάλεια των ποδιών έλαβε μια "κακή" βαθμολογία και το δεξί πόδι και την ασφάλεια των ποδιών έλαβαν μια «καλή» βαθμολογία. Κεφαλής και του τραχήλου της ασφάλειας έλαβε μια "αποδεκτή" βαθμολογία.
Η
Δημοφιλή άρθρα