Η SR20 μηχανή ήταν μια δημοφιλής σειρά 2.0-λίτρων, inline, τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγεται από την Nissan Motor είδους εγκαταστάθηκαν σε πολλές μικρές και μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα, η σειρά περιλάμβανε συνολικά οκτώ παραλλαγές, συμπεριλαμβανομένου ενός από τα πιο δημοφιλή υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες απόδοσης στα τελευταία 20 χρόνια: η SR20DET. Η οικογένεια SR20 και Ομοιότητες

Nissan

παράγονται οκτώ παραλλαγές της σειράς SR20 των κινητήρων. Όλοι οι κινητήρες σειράς SR20 ήταν τετρακύλινδρο, dual-εναέρια, εκκεντροφόρου κινητήρες κινητήρες με μπλοκ κινητήρα από αλουμίνιο. Επιπλέον, οι κινητήρες σειράς SR20 απασχολούνται αλυσίδες χρονισμού, σε αντίθεση με ιμάντες χρονισμού. Η οικογένεια SR20 προοριζόταν από τη Nissan να προσφέρουν καλή δύναμη, καλή οικονομία και καλή αντοχή.

Η SR20DE

Η

Η SR20DE είναι το πρότυπο του κινητήρα του lineup SR20, που χρησιμοποιούνται σε περισσότερο από μια ντουζίνα Nissan μοντέλα σε πολλές μεγάλες αγορές αυτοκινήτων. Παράγεται από το 1990 μέχρι το 2002, ο κινητήρας αναπτύχθηκε 150 ίππους και αυξήθηκε έως και 165 ίππους όταν η Nissan πρόσθεσε VTC σύστημα χρονισμού του κινητήρα.

Η SR20VE

Η

Η SR20VE είναι μια σχετικά σπάνια μορφή SR20 που περιλαμβάνονται Neo VVL μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων της Nissan με τον έλεγχο ανελκυστήρα. Η βασική έκδοση αυτού του κινητήρα χρησιμοποιήθηκε από τη Nissan 1997-2001. Ανέπτυξε 187 ίππους και 145 λίβρα-πόδια της ροπής. Η SR20VE δεν εισήχθη ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η Aftermarket

σκοπιμότητα

Η SR20VE, μαζί με το SR20DET (ένα υπερτροφοδοτούμενο έκδοση του SR), είναι επιθυμητά κινητήρες λάτρεις ενδιαφέρονται για τη βελτίωση της δύναμης σε ένα SR20DE-powered Nissan. Επειδή η SR20VE ποτέ δεν εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες, είναι μια δύσκολη κινητήρα για να εντοπίσετε και να αγοράσει. Η stout σχεδιασμός του SR20DE έχει κάνει μια δημοφιλής επιλογή για την προσθήκη aftermarket κιτ υπερτροφοδότησης.

Η