Η 9N και 2Ν ήταν γεωργικούς ελκυστήρες που παράγονται από τη Ford κατά τα μέσα του 20ου αιώνα. Ford κατασκεύασε το 9N τρακτέρ 1939-1942, στη συνέχεια αντικατέστησε το εν λόγω μοντέλο με το 2Ν, το οποίο η εταιρεία που παράγεται από το 1942 μέχρι το 1947. Παρά το γεγονός ότι η εταιρεία ασχολείται με την κατασκευή των γεωργικών μηχανημάτων, όπως τρακτέρ, κατά τη διάρκεια της αρχές και τα μέσα του 20ου αιώνα, η Ford πούλησε το τμήμα του ελκυστήρα σε Fiat Agri το 1993. Ιστορία και Ιστορικό

πώληση, 2Ν είναι μια στενή παραλλαγή του 9N ελκυστήρα. Ford θα έχουν αναμφίβολα συνέχισε να παράγει την 9N πέρα ​​από το 1942 αν δεν είχε για τις συνθήκες της εποχής. Επειδή από την έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου το 1939 και τη συμμετοχή της Αμερικής σε αυτό αρχής γενομένης από το 1941, έγινε δύσκολο για τη Ford να εντοπίσετε τα υλικά που απαιτούνται για την κατασκευή του 9N. Ford κυκλοφόρησε το 2Ν το 1942 για να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με την ιστοσελίδα Data τρακτέρ, "Με τον καθορισμό ενός νέου μοντέλου, η Ford είχε τη δυνατότητα παράκαμψης του πολέμου περιορισμούς στην τιμή."

Η Βασικές διαφορές

Η

Λόγω του πολέμου ελλείψεις σε ορισμένες πρώτες ύλες, το 2Ν είχε μικρές διαφορές από το 9N. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα τρακτέρ SSB, "Το 1942, η Ford αναγκάστηκε να διακόψει την παραγωγή της 9N υπέρ του 2Ν, μια αναθεωρημένη έκδοση του ελκυστήρα σχεδιαστεί για να χρησιμοποιούν υλικά που δεν ήταν τόσο σπάνιο." Για παράδειγμα, εξαιτίας των ελλείψεων σε καουτσούκ, Ford εγκατασταθεί ατσάλινες ζάντες στο 2Ν. Μια άλλη βασική διαφορά μεταξύ της 9N και 2Ν ήταν το γεγονός ότι το 9N χαρακτήρισε μια γεννήτρια και την μπαταρία, ενώ το 2Ν χρησιμοποίησε μια μαγνητο και μανιβέλα εκκίνησης.

Η μηχανή Προδιαγραφές

Οι 9N και 2Ν τρακτέρ μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα: in-line της Ford τετρακύλινδρο κινητήρα. Η μηχανή είχε μια μετατόπιση του εμβόλου που μετρήθηκαν 2,0 λίτρα, και η σειρά πυροδότησης εμβόλου ήταν ένα, δύο, τέσσερα και τρία. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται από 3,188 3,75 ίντσες, και η αναλογία συμπίεσης ήταν 6.0-προς-1. Ο κινητήρας παράγεται 23,57 ίππους στις 2.000 σ.α.λ. και είχε ένα δυναμικό κορυφής ροπή 84 τζάουλ στις 1.500 rpm.

Η

Διαστάσεις

Η

Η Ford 2Ν και 9N είχε παρόμοιες διαστάσεις , εκτός από τα λειτουργικά βάρη: το 2Ν χειρισμός £ 3.070, ενώ η 9N θα μπορούσε να χειριστεί £ 3.375. Αμφότερες οι ελκυστήρες είχε συνολικό μήκος 115 εκατοστά, πλάτος 64 εκατοστά και ύψος 52 ιντσών. Κάθε ελκυστήρας είχε επίσης μια απόσταση από το έδαφος 13 εκατοστά. Τα εμπρός και πίσω πέλματα που μετράται μεταξύ 48 και 76 ίντσες σε κάθε ελκυστήρα. Η μέγιστη χωρητικότητα καυσίμου και για τις δύο τρακτέρ ήταν 10 γαλόνια.

Η