Όλα τα μοντέλα coupe και sedan αυτού του αυτοκινήτου, είτε τροφοδοτείται από ένα 2.4L τεσσάρων κυλίνδρων ή 3.5LV6 κινητήρα, με πέντε ή έξι-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, διαθέτουν μια ανεξάρτητη εμπρός διπλά ψαλίδια. Η συμπαγής ανάρτηση με γόνατα είναι πιο κατάλληλο για μικρότερα αυτοκίνητα. Ένα μεγάλο αυτοκίνητο, όπως το Honda Accord, απαιτεί μια ανάρτηση που προσφέρει μεγαλύτερο έλεγχο και τη σταθερότητα στις στροφές. Ανάρτηση με διπλά ψαλίδια της αποτελείται από δύο Α-βραχίονες σχήματος, το καθένα συνδέεται με το πλαίσιο και το τιμόνι. Αυτά σπίτι όπλων τα ελατήρια και τα αμορτισέρ που μειώνουν κροτάλισμα αυτοκινήτων και την εξουσία.
Η Audi A4 2011
Η
Η Audi A4 sedan, ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο, διαθέτει ένα αυτόματο μετάδοση εμπρός τροχούς και 2L τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Μπροστινή ανάρτηση είναι ένα anti-roll bar-enabled, μη αλαζονικό σύστημα? Έχει μια νέα έκδοση του διπλά ψαλίδια της ανάρτησης: πέντε συνδέσμους εμπρός ανάρτησης. Χέρια την αναστολή αυτή δεν είναι σταθερή, όπως τα συμβατικά διπλά ψαλίδια όπλων. Τα δύο σκέλη της ψαλίδια που δημιουργούνται από την ένταξή τους σε πέντε σημεία, έτσι ώστε κάθε βραχίονας είναι ένα ξεχωριστό στοιχείο. Αυτό το εξαιρετικά ευέλικτο αναστολή παρέχει καλύτερη πρόσφυση δρόμο, επιτακτική ανάγκη για ένα τεράστιο αυτοκίνητο όπως το Audi A4.
Η Mazda 6 2011
Η
Η Mazda 6 sedan οικογένεια καθιστά υψηλή απόδοση σαν ένα σπορ αυτοκίνητο. Το I Sport Mazda 6 sedan με μια βάση 2.5L τετρακύλινδρος κινητήρας έχει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Έχει ανεξάρτητη διπλά ψαλίδια εμπρός ανάρτηση με εμπρός αντιστρεπτική δοκό. Η ίδια μη ανάρτησης χαρακτηρίζεται επίσης και σε άλλες Mazda 6 2011 μοντέλα, όπως το Μεγάλο του 3.7L V-6 κινητήρα S Touring και S Touring καθώς και τα μοντέλα και το 2.5L τετρακύλινδρο I περιοδείες και μοντέλα Grand Touring.
Η Chevrolet Corvette
Η
Το 1953 μέσα από 1962 πρωτότυπα κορβέτες, το 1963, μέσω 1.967 δευτερόλεπτα γενιάς Sting Rays και το 1968 μέσω του 1982 τρίτης γενιάς Κορβέτες χαρακτήρισε ανεξάρτητη εμπρός φύλλα αναστολές άνοιξη γίνονται των βαρέων μετάλλων σφραγίδα χάλυβα, που σε μεγάλο βαθμό προστίθεται στο βάρος των αυτοκινήτων. Το 1984 έως το 1996 τέταρτης γενιάς Κορβέτες είχαν ανεξάρτητη, εγκάρσια τοποθετημένος, εμπρός-single αναστολές άνοιξη φύλλων από ελαφρύ fiberglass. Η ίδια αναστολή στην επιφάνεια και πάλι το 1997 μέχρι και το 2004 πέμπτης γενιάς Κορβέτες, μαζί με βελτιωμένη απόδοση, ένα νέο, αγώνα αυτοκινήτων-style, long-short A-arm σχεδιασμό και anti-roll bar συνημμένα. Οι τρέχουσες έκτης γενιάς Κορβέτες διαθέτουν μια ανασχεδιασμένη έκδοση αυτού του ανεξάρτητου ελατηρίου ανάρτησης εμπρόσθιο φύλλο.
Η