Σύμφωνα με τη γεωργική ιστορικός Lee Klancher, η Farmall Σούπερ C τρακτέρ εμφανίστηκε το 1951. Ήρθε διαθέτουν το ίδιο 123 κυβικών ιντσών κινητήρα, όπως τα μεταγενέστερα Farmall ελκυστήρες C, που έχουν αυξημένη μετατόπιση εξαιτίας του μεγαλύτερου διαμετρήματος. "Bore," από την άποψη των εμβολοφόρων κινητήρων, αναφέρεται στη διάμετρο των κυλίνδρων. C-123 μηχανών αερίου

Σύμφωνα με τρακτέρ International Harvester τρακτέρ προμηθευτής εξαρτημάτων Weber Εργασίες LLC του Ιλινόις, το Super C ελκυστήρες με C-123 κινητήρες φυσικού αερίου απαιτούν έναν κύλινδρο ρύθμιση επικεφαλής ροπή των 80 ποδιών-lbs. Οι ελκυστήρες απαιτούν μια ρύθμιση πολλαπλής ροπή των 20 ποδών-lbs. Το "C" στο "C-123" όνομα σημαίνει "carbureted."

Η C-123 Κινητήρες Διανομέας

Η

Σούπερ C ελκυστήρες με C-123 κινητήρες διανομέα απαιτούν έναν κύλινδρο ρύθμιση επικεφαλής ροπή 80 πόδια-λίβρες. Για την πολλαπλή, οι κινητήρες απαιτούν μια ρύθμιση ροπής των 20 ποδών-lbs.

Η C-123 κινητήρες αερίου Piston Fire Crater

Η

Το C-123 αερίου εμβολοφόρους κινητήρες φωτιά κρατήρα έχουν αυξηθεί άντεξε, σύμφωνα με το Weber. Σούπερ C ελκυστήρες με C-123 πυροσβεστικά οχήματα αερίου κρατήρα του εμβόλου, απαιτείται μια ρύθμιση ροπής για την κυλινδροκεφαλή των 80 ποδιών-lbs. Οι κινητήρες αυτοί έχουν μια ρύθμιση πολλαπλής ροπή των 20 ποδών-lbs.

Η C-123 Διανομέας Flat-Top μηχανές εμβόλων

Η

Το C-123 διανομέας επίπεδη κορυφή των μηχανών εμβόλων Επίσης, είχε αυξηθεί άντεξε, σύμφωνα με το Weber. Σούπερ C ελκυστήρες με C-123 κινητήρες διανομέα επίπεδη κορυφή του εμβόλου έχουν έναν κύλινδρο ρύθμιση επικεφαλής ροπή των 80 ποδιών-lbs. και μια ρύθμιση ροπής πολλαπλής των 20 ποδών-lbs.

Η