Η
Knock αποτέλεσμα αισθητήρα προβλήματα από τις δυσλειτουργίες του αισθητήρα , πυρόλυση , δυσανάλογη κυκλώματος εισόδου και παρόμοιες ηλεκτρικές θέματα . Subarus κατασκευαστεί κατά τη διάρκεια τα μέσα της δεκαετίας του 1990 για την τελευταία είναι επιρρεπείς σε προβλήματα , καθώς και να συμμετάσχουν το φως του κινητήρα ελέγχου , όταν ο μοναδικός πρόβλημα είναι το χτύπημα ίδιο τον αισθητήρα .
Η Τοποθεσία
Η
Subaru οι αλυσιδωτές αισθητήρες βρίσκονται συνήθως στο μπλοκ του κινητήρα στην περιοχή του σώματος πεταλούδας . Η τοποθεσία μπορεί να διαφέρουν σε διαφορετικές μηχανές Subaru , αλλά το χτύπημα αισθητήρας μπορεί να προσδιοριστεί από τη σύνδεσή του με το κουτί του φίλτρου αέρα και το σώμα της πεταλούδας πάνω από τον κινητήρα .
Η Αντικατάσταση
αντικατάσταση του αισθητήρα κρουστικής καύσης είναι αρκετά απλό για τους περισσότερους κινητήρες Subaru . Το τμήμα μπορεί να αλλάξει με μια 3/8-ίντσας επέκταση πρίζα .
Η