Kawasaki, πιο γνωστή για την κατασκευή του μοτοσικλετών, αποτέλεσε βασικό παράγοντα στην στατική αγορά των κινητήρων για πάνω από 50 χρόνια. Οι σταθερές μηχανές που χρησιμοποιούνται γενικά για να τροφοδοτήσει ακίνητος εξοπλισμού, όπως ηλεκτρικά εργαλεία ή αντλίες. Kawasaki κυκλοφόρησε την πρώτη στάση του κινητήρα τους το 1957, και σήμερα την κατασκευή δίχρονους και τετράχρονους κινητήρες βενζίνης σταθερές. Kawasaki Heavy Industries είναι μια ιαπωνική εταιρεία η οποία κατασκευάζει πλοία, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ATVs, μοτοσικλετών και ανταλλακτικών αεροσκαφών. Four-Stroke Οριζόντια

Kawasakis

προσφέρει τέσσερις διαφορετικές περιοχές της τετράχρονους οριζόντιες σταθερές κινητήρες: το FJ Series, η FE Series, η FH Series και η Σειρά FD. Οι κινητήρες αυτοί μπορούν να παράγουν έως και 29 ίππους.

Ο κινητήρας FJ είναι μια αναγκαστική-αερόψυκτος, τετράχρονος, με οριζόντιο άξονα, OHV βενζινοκινητήρα. Έχει μια μετατόπιση των 5,97 κυβικά εκατοστά, και μέγιστη ισχύ εξόδου 3 hp.

Αντίθετα, η FD750D της σειράς FD είναι υγρόψυκτος, τετράχρονος, οριζόντιο άξονα, OHV βενζινοκινητήρα. Θα έχει δύο κύλινδροι, μια μετατόπιση των 45,5 κυβικά εκατοστά και ισχύ 27 hp. Τετράχρονους εύρος κατακόρυφης

Η τετράχρονη Κάθετη

Kawasaki

της σταθερούς κινητήρες είναι εξοπλισμένα με έναν ή δύο κυλίνδρους και μπορεί να εξάγει μεταξύ πέντε και 37 ίππους.

Η FJ151V STD, στο χαμηλότερο άκρο της κλίμακας προδιαγραφές, έχει ένα αερόψυκτο, OHV, μονοκύλινδρος, κάθετη PTO , το οποίο έχει σχεδιαστεί για την έξοδο πέντε hp.

Στο άλλο άκρο της κλίμακας, η FX1000V είναι ένα ισχυρό κάθετο άξονα, τετράχρονος, αερόψυκτος, OHV στάση του κινητήρα, η οποία είναι σε θέση να εξόδου 37 hp στις 3,600 rpm.

Η δίχρονο Οριζόντια

Η

Kawasaki προσφέρει μια σειρά από δίχρονους κινητήρες οριζόντια στάση, η οποία περιλαμβάνει το TJ Series, η σειρά TH και η σειρά ΤΚ.

Η TJ27E έχει μια αναγκαστική-αερόψυκτος, δίχρονος, βενζίνη, στάση του κινητήρα. Έχει μια μετατόπιση των 1,7 κυβικά εκατοστά, και μια Μέγιστη ισχύς εξόδου των 1,2 hp στις 7.500 rpm.

Το πιο ισχυρό TK65 έχει μια αναγκαστική αερόψυκτο, με οριζόντιο άξονα, η βενζίνη, σε στάση του κινητήρα. Έχει μια μετατόπιση των 4 κυβικά εκατοστά, και ισχύ 4,6 hp στις 7.500 rpm.

Η δίχρονο Κάθετη

Η

Kawasaki, μόνο δίχρονο κάθετη στάση του κινητήρα , η TH23 V, είναι μια αναγκαστική-αερόψυκτος, δίχρονος, κάθετο άξονα, βενζίνη στάση του κινητήρα. Έχει μια μετατόπιση των 1,4 κυβικά εκατοστά, μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 1,26 ίντσες από 1,10 ίντσες και μια Μέγιστη ισχύς εξόδου της τάξης του 1,3 hp στις 7000 rpm.

Η