Η
Το 1995 MTD Yardman χρησιμοποίησε ένα Tecumseh Snow King κινητήρα, ο αριθμός μοντέλου HMSK80. Η HMSK80 χρησιμοποιείται ένα τετράχρονο κινητήρα, L-Head σχεδιασμό του κινητήρα. Είχε μια ισχύ εξόδου των 8 ίππους, και μια μετατόπιση του εμβόλου από 305,67 cc. Η οπή από το εγκεφαλικό επεισόδιο που μετράται 3.062 από 2.532 ίντσες. Ο κινητήρας είχε ανάκρουση ξεκίνημα, αρχής γενομένης από το σύστημα, και το χιτώνιο κυλίνδρου πετάχτηκε σιδήρου. Η μηχανή χαρακτήρισε επίσης μια φρουρά σιγαστήρα.
Η
Διαστάσεις
η Tecumseh Snow King 8-ιπποδύναμη του κινητήρα είχε ύψος 13,71 εκατοστά, πλάτος 17,89 εκατοστά και βάθος από 15,11 ίντσες. Η μηχανή είχε συνολική χωρητικότητα του πετρελαίου από 26 ουγγιές. Η μηχανή είχε μια κατά προσέγγιση βάρος 57 κιλά.
Η Μετρήσεις Κινητήρας
Η
Το 1995, το Tecumseh 8-ιπποδύναμη του κινητήρα είχε μια μέτρηση κινητήρα χρονοδιάγραμμα των 0,09 ιντσών Πριν από την κορυφή-νεκρό. Το διάκενο των βαλβίδων που μετράται 0.008, και το πλάτος της έδρας της βαλβίδας μετράται 0,042 ίντσες. Ο οδηγός βαλβίδας μετράται 0,343 ίντσες, και ο στρόφαλος είχε τέλος το παιχνίδι που μέτρησε 0.005 ίντσες. Το κομβίο βάσης περιοδικό είχε διάμετρο 1.186 ίντσες, και το ρουλεμάν εκκεντροφόρου μετράται 0,6230. Στο κάτω μέρος της φούστας, η διάμετρος του εμβόλου μετράται 3.119 ίντσες.
Η Προδιαγραφές ροπής
Η
Οι μετρήσεις της ροπής του κινητήρα ισχύουν την αντικατάσταση εξαρτημάτων μετά την αποσυναρμολόγηση, όχι μόνο για τον έλεγχο της ροπής τιμές. Στην HMSK80, οι βίδες της κυλινδροκεφαλής είχε μια τιμή ροπής των 16,5 τζάουλ, και οι πείροι σύνδεσης ράβδου είχε τιμή της ροπής των 17,5 τζάουλ. Το κάλυμμα κυλίνδρου ή φλάντζα είχε μια τιμή ροπής των 10,5 τζάουλ, και το παξιμάδι βολάν είχε τιμή της ροπής των 40 τζάουλ. Το μπουζί είχε μια ροπή των 21 τζάουλ. Η ανάφλεξη τοποθέτηση σε stud τιμή της μετρούμενης ροπής 4 τζάουλ. Ο σωλήνας εισαγωγής στον κύλινδρο είχε μια ροπή των 10 τζάουλ, ενώ το καρμπυρατέρ στο σωλήνα εισαγωγής είχε μια τιμή ροπής 6 τζάουλ.
Η
Δημοφιλή άρθρα