Flathead Cam Χαρακτηριστικά
Ο εκκεντροφόρος είναι το τμήμα του κινητήρα που κάνει βέβαιος ότι οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ανοίγει με το σωστό χρονισμό. Ο εκκεντροφόρος έχει λοβούς που πιέζουν τις βαλβίδες για να τους ανοίξει, ενώ ελατήρια στις βαλβίδες τα κλείσουν. Όταν οι βαλβίδες ανοίγουν στο σωστό χρόνο, η μίγμα καυσίμου-αέρα εισέρχεται στον θάλαμο καύσης. Η Ford Flathead Cam ήταν ένας από τους εκκεντροφόρους με μια φήμη για την εκτέλεση καλύτερα και πιο αποτελεσματικά από ό, τι οι ανταγωνιστές της. Πολλά σχέδια ενισχυμένη τη δημοτικότητά του. Ford Flathead εκκεντροφόρος Σχέδια

Η

TThe Ford Flathead κινητήρα που χρησιμοποιείται διάφορα σχέδια cam. Μεταξύ αυτών ήταν το Model T cam, Model A /B δοντιών, και το V-8 κάμερες. Εκκεντροφόρου απόδοση ήταν συνήθως περιγράφονται με όρους του αριθμού των ορολογίες σε σχέση με τον χρονισμό των κινήσεων βαλβίδας. Αυτά περιλαμβάνουν το άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ), κάτω νεκρό σημείο (ΚΝΣ), Πριν άνω νεκρό σημείο (BTDC), Μετά άνω νεκρό σημείο (ATDC), Πριν από κάτω νεκρό σημείο (BBDC), και μετά κάτω νεκρό σημείο (ABDC).

Η T Model

και Μοντέλα A /B Cams Προδιαγραφές

Το Model T cam BTDC, ABDC, BBDC και ATDC ήταν -12, 52, 39 βαθμούς και ένα βαθμό . Διάρκειά της ήταν 220 βαθμοί τόσο για την εισαγωγής και εξαγωγής. Ο ανελκυστήρας ήταν 0.250 ίντσες και ο διαχωρισμός Lobe ήταν 115,5 βαθμούς. Μοντέλο A /B κάμερες BTDC, ABDC, BBDC και ATDC ήταν 8, 56, 56, και πτυχία. Η διάρκεια ήταν μεγαλύτερη από εκείνη του Model T cam σε 244 μοίρες. Ο ανελκυστήρας ήταν επίσης υψηλότερη σε 0.334 εκατοστά κατά τη διάρκεια της εισαγωγής και 0,341 ίντσες κατά τη διάρκεια της εξάτμισης. Διαχωρισμός λοβού ήταν 114,0 βαθμούς.

Η Flathead V-8 Cams

Η Flathead V-8 εκκεντροφόρους ήρθε σε τέσσερις εκδόσεις από το 1937 έως το 1952. Αυτά ήταν τα 78 με 6.250 κάμερες 1937 με 1948, 8βα-6250 δοντιών 1.949 - 1951, κάμερες 8CM 1949-1950, και οι κάμερες 7HA 1946 - 1952.

Οι 78 έως 6.250 κάμερες BTDC, ABDC, BBDC και ATDC ήταν 0, 44, 48, και 6 βαθμούς. Ήταν 5, 44, 48, και 3 βαθμούς για την 8BA-6250 εκκέντρου, 10, 50, 50, και 10 μοίρες για το έκκεντρο 8CM, και 11, 41, 48, και 10 μοίρες για την 7HA εκκέντρου. Η διάρκεια ήταν 224 βαθμούς για τις 78 - 6.250, 229 βαθμούς για τις 8BA-6250, 240 μοίρες για την 8 cm και 22 βαθμούς για την 7HA. Το 78-6250 και 8BA-6250 είχε Ανελκυστήρες των 0.307 ίντσες. Σηκώστε το 8CM ήταν .338 ίντσες, ενώ η 7HA μετράται 0,350 ίντσες. Ο διαχωρισμός Lobe για τα μοντέλα κυμαίνονταν από 107,0 βαθμούς για την 7HA έως 111,5 βαθμούς για το cam 78-6250.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]