Η
Η Wisconsin TJD ήταν inline δικύλινδρο κινητήρα. Είχε μια σειρά ανάφλεξης σχεδιαστεί για να κάνουν τον κινητήρα να λειτουργήσει ομαλά. Αντικατέστησε το Ουισκόνσιν THD κινητήρα.
Η Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Η Wisconsin TJD κινητήρα είχε μια οπή /διαδρομή του 3.25/3.0 ίντσες. Είχε μια ιπποδύναμη 18 hp στις 3,600 rpm.
Η
Προδιαγραφές ροπής
Η
Η ράβδος που συνδέει τα έμβολα με τον στροφαλοφόρο άξονα είχε 22 έως 28 πόδια-λίβρες. της ροπής, ενώ η κυλινδροκεφαλή είχε 22 έως 24 πόδια-λίβρες. της ροπής. Οι κοχλίες που συνδέουν το μπλοκ κυλίνδρων και το κέντρο κύρια στον στροφαλοθάλαμο είχε 45 έως 50 πόδια-λίβρες. της ροπής. Ο βασικός κινητήρας είχε 22 έως 24 πόδια-λίβρες. της ροπής, το κάλυμμα των γραναζιών είχε 16 έως 18 πόδια-λίβρες. της ροπής, και ο συλλέκτης είχε 15 πόδια-lbs της ροπής. Η κύρια φέρουσα πλάκα είχε 20 έως 22 πόδια-λίβρες. της ροπής και το μπουζί είχε 25 έως 30 πόδια-λίβρες. της ροπής. Το βολάν είχε 95-110 πόδια-λίβρες. της ροπής, ενώ το σχοινί τροχαλίας δεν είχε καμία ροπή.
Η Προδιαγραφές Μέγεθος
Η
Το πρότυπο διάμετρο κυλίνδρου ήταν 3,25 έως 3,49 εκατοστά και η διάμετρος κομβίο ήταν 1,8764 έως 1,8756 ίντσες. Η φούστα του εμβόλου να έφερε είχε μια εκκαθάριση των 0,0025 - 0,003 (Cam Ground). Η βαλβίδα εισαγωγής κάθαρση tappet ήταν .008 ίντσες και η βαλβίδα εξαγωγής κάθαρση tappet ήταν .016 ίντσες. Η μπιέλα στο κομβίο είχε εκκαθάριση των 0,0008 - 0,0029 ίντσες.
Η Piston, ανάφλεξης και Specs
Valve πώληση, πείρο του εμβόλου με την απόσταση του εμβόλου ήταν 0 έως. 0008 ίντσες, ενώ ο πείρος του εμβόλου από τη σύνδεση εξ αποστάσεως ράβδο ήταν 0,0005 - 0,001 ίντσες. Ο διακόπτης κενό σημείο για τον διανομέα ήταν .20 ίντσες και .015 ίντσες για το χάσμα μαγνητο διακόπτη σημείο. Το μπουζί είχαν ένα χάσμα .030 ίντσες. Το πρόσωπο της βαλβίδας και έδρα βαλβίδας είχε μια γωνία 45 μοιρών. Το στέλεχος της βαλβίδας για να καθοδηγήσει είχε εκκαθάριση των 0,003 - 0,005 ίντσες.
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
Η στροφαλοθαλάμου είχε χωρητικότητα 3,5 qts και τη λειτουργία σπίθα προχωρήσει σε 20 βαθμούς. Η μηχανή ήταν σε μέγιστη λειτουργία σε 3.600 rpm και είχε μια ψευδή πιστοποίηση των εκπομπών.
Η