Η Χιροσίμα, Ιαπωνία-έδρα της Mazda Motor Corporation δημιούργησε το Mazda 626, ως συνέχεια της Mazda Capella που ήταν στην Ιαπωνία. Η Mazda 626 βγήκε το 1979, και συνεχίστηκε για 23 χρόνια, μέχρι το 2002. Για την συντήρηση και την επισκευή του 1996 μοντέλο της Mazda 626, μπορεί να είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε την επικαιρότητά της και άλλες προδιαγραφές. Κινητήρας

πώληση, το 1996 Mazda 626 έχει ένα in-line τέσσερις κινητήρα εσωτερικής καύσης, που είχε μια μετατόπιση των 1.991 cc. Οι τέσσερις κύλινδροι όλα αποτελούνταν από τέσσερις βαλβίδες καθένα. Το δύο-λίτρων εμπρόσθιο είχε ένα λόγο συμπίεσης 9,0 προς 1 και μία οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 83 χιλιοστά κατά 92 mm. Η μηχανή είχε ένα DOHC (διπλή επιβάρυνση cam) σχεδιασμού. Το μέγιστο ποσοστό απόδοσης του αυτοκινήτου ήταν 114 hp στις 5.500 rpm, ενώ η υψηλότερη ροπή ήταν 127 πόδια-λίβρες στις 4.500 rpm.

Η Χειρισμός

Η

Το 1996 Mazda 626 χαρακτήρισε δύο αεριζόμενα δισκόφρενα. Το μπροστινό και το πίσω και οι δύο είχαν αναστολές γόνατα με ελικοειδή ελατήρια και τα μπαρ σταθεροποιητή. Και οι δύο ήταν ανεξάρτητες αναρτήσεις.

Η Timing

Για να δείτε τον ιμάντα χρονισμού, θα ήταν απαραίτητο να ψάξουν για τα σήματα χρονισμού, η οποία ήταν σχετικά με την αριστερά εκκεντροφόρου τράπεζα. Οι προδιαγραφές χρονοδιάγραμμα για το 1996 Mazda 626 ήταν 12 μοίρες πριν το άνω νεκρό σημείο (BTDC) τόσο για αυτόματα και χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων.

Η

Διαστάσεις

πώληση, το 1996 Mazda 626 είχαν ακτίνα στροφής 34,5 μέτρα. Οι εμπρός και πίσω μετατρόχια του 1996 Mazda 626 ήταν 4,9 μέτρα. Το συνολικό ύψος, το πλάτος και το μήκος του αυτοκινήτου ήταν 4,4 μέτρα, 5,7 πόδια και 15,3 πόδια αντίστοιχα. Το μεταξόνιο 8,5 μέτρα.

Η