Η
GM ονομάστηκε το 5L40-E μετά κύριες λειτουργίες του. Το "5" συμβολίζει για τον αριθμό των αλιευτικών εργαλείων, ή ταχύτητες προς τα εμπρός, καθιστώντας έτσι ένα κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Το "L" σημαίνει για τη χρήση του με διαμήκη κινητήρες: κινητήρων εσωτερικής καύσης, που έχουν στροφάλων τους κατά μήκος του μεγάλου άξονα του οχήματος από εμπρός προς τα πίσω. Το "40" αντιπροσωπεύει το Hydra-Matic σειρά προϊόντων ότι η μετάδοση εμπίπτει και η «Ε» ως στοιχείο ηλεκτρονικά ελεγχόμενη συσκευή.
Η
Ελέγχου Shift και Δείκτες Gear
Η 5L40-E διαθέτει επτά θέσης μοχλού αλλαγής οδηγού, η οποία περιλαμβάνει το "Park", "Reverse", "Neutral" και "Drive" θέσεις. GM περιλαμβάνει επίσης ένα αυτόματο overdrive με μετατροπέα ροπής συγκρότημα συμπλέκτη. Κάθε κιβώτιο έχει μια σειρά από σχέσεις μετάδοσης, η οποία είναι ο λόγος των δοντιών του κινητήρα μετάδοσης κατά εκείνη του κινούμενου γραναζιού. Αυτό πέντε-ταχύτητα της GM αποτελείται από 3,42 για την πρώτη ταχύτητα, 2,21 για τη δεύτερη ταχύτητα, 1,60 για την τρίτη ταχύτητα, 1,00 για την τέταρτη ταχύτητα και 0,75 για την πέμπτη ταχύτητα, καθώς και μια σχέση μετάδοσης από 3,03 στην πίσω πλευρά.
Η Επιδράσεις Εφαρμογή
Η
Η GM έκανε το ντεμπούτο του 5L40-E για τα CTS για το έτος 2003 μοντέλο. Το SRX και STS ακολούθησαν, το 2004 και το 2005, αντίστοιχα. Σε συνδυασμό με 3.2-λίτρων V-6 της CTS »του κινητήρα, η χειροκίνητη έκδοση της μετάδοσης παράγει έως και 19/26 mpg στην αποδοτικότητα των καυσίμων, ενώ η αυτόματη διαχειρίζεται 18/26 mpg. Η αυτόματη έκδοση του 5L40-E είναι στάνταρ για το SRX και STS, χωρίς τη δυνατότητα να πάρει το εγχειρίδιο. Το SRX παίρνει μια οικονομία καυσίμου των 16/22 mpg και 15/20 mpg με 3.6-λίτρων V-6 και 4.6-λίτρων V-8, αντίστοιχα. Οι STS, με V-6 και V-8 με τα ίδια μετατοπίσεις ως STX, είναι λιγότερο από μια πότης αερίου, με τους αριθμούς της οικονομίας καυσίμου των 17/24 mpg και 16/22 mpg, αντίστοιχα.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα