Η Suzuki Hayabusa μοτοσικλέτα σχεδιάστηκε μετά από την ιαπωνική Πετρίτης, το οποίο μπορεί να καταδυθεί σε μεγάλες ταχύτητες και γενικά κυνηγά άλλα πουλιά, ειδικά το κότσυφας (η οποία, παρεμπιπτόντως, είναι το όνομα της άλλης μοτοσικλέτας). Το όνομα «Hayabusa» σημαίνει τόσο δυνατό και γρήγορο. Από ελαστικό σε ελαστικό, το ποδήλατο έχει σχεδιαστεί για να είναι κομψή και έχει ένα χαρακτηριστικό ήχο, που παράγεται από το Hayabusa είναι ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εξάτμισης. Βαλβίδες

Η

Οι βαλβίδες εξαγωγής σε οποιαδήποτε μηχανή εσωτερικής καύσης γωνία με τρόπο που να επηρεάζει το ποσό της παραγόμενης ενέργειας. Suzuki αναβάθμισε τις βαλβίδες εξαγωγής για το Hayabusa του 2008, κάνοντας τους έξω από τιτάνιο, και τοποθετούνται οι βαλβίδες εξαγωγής σε μια γωνία 14 μοιρών, η οποία αύξησε την αποτελεσματικότητα της δύναμης που δημιουργείται από την καύση του κινητήρα. Αυτό, με τη σειρά της, βοηθά για να δώσει την μοτοσικλέτα περισσότερη δύναμη. Οι βαλβίδες εισαγωγής για την Hayabusa κατασκευασμένο από το ίδιο υλικό, και τοποθετείται κατά την ίδια γωνία, επιτρέποντας μια συνεπή ροή αέρα μέσα και έξω από τον κινητήρα.

Η

κανονισμούς εκπομπών

Η

Το Suzuki Hayabusa δόθηκε καυσαερίων τροποποίηση που περιέλαβε δύο τριγωνικά κασκόλ δοχείο τοποθετείται σε ένα κλειστό βρόχο, μαζί με ένα μεγάλου μεγέθους καταλυτικό μετατροπέα που μείωσε τις εκπομπές για την κάλυψη των Euro 3, καθώς και Tier 2 κανονισμούς.

Η

ΖΕΥΓΟΣ σύστημα

Το νεότερο μοτοσικλετών Suzuki Hayabusa ότι έχει κυκλοφορήσει έχουν ακόμη μειωθεί περαιτέρω το ποσό των εκπομπών με την εισαγωγή του παλμικού σύστημα έγχυσης αέρα στην εξάτμιση. Το σύστημα αυτό λειτουργεί με ανάφλεξη και την καύση των υδρογονανθράκων απομείνει που εξέρχονται από το θάλαμο καύσης μέσω της βαλβίδας εξαγωγής. Οι αναφλεγεί υδρογονανθράκων δεν μπορεί να αυξήσει την δύναμη σε όλους, αλλά βοηθά να κρατήσει το περιβάλλον ασφαλέστερο. Η τροποποίηση αυτή έχει εισαχθεί στα νεότερα μοντέλα Hayabusa, που θα κυκλοφορήσει το 2011.

Η